ახალი მაღალი ხარისხის წნევის სოლენოიდის სარქველი 9307Z523B 9109-903 შესასვლელი საზომი სარქველი Citroen Dacia Mondeo მანქანის სათადარიგო ნაწილებისთვის

(1) კორექტირების შესრულება მაღალია, შეუძლია ყოვლისმომცველი შეცვალოს ორიგინალური ბლოკის რეგულირების მახასიათებლები, შეუძლია ამოიღოს მრავალი პრობლემა თავდაპირველ ჰიდრავლიკურ სისტემაში: როგორიცაა მოცურების დატვირთვა, ჩაკეტილი პრობლემები, სწრაფი რეაგირებისა და რეგულირების ხარისხის კონტროლის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად. , შეუძლია მიაღწიოს მაღალი წნევის საწინააღმდეგო საწვავის DEH რეგულირების ეფექტს.

(2) რეკონსტრუქცია და ინსტალაცია მარტივია, საჭიროა მხოლოდ ნედლი ნავთობის ძრავის ამოღება, თვითმყოფადი ზეთის ძრავის დაყენება ნედლი ნავთობის ძრავის პოზიციაზე და დაკავშირება ნავთობის წყაროს მილსადენთან, საველე სამუშაო დატვირთვა მცირეა. .მაღალი კონტროლის სიზუსტე, დამოუკიდებელი ზეთის ძრავის სრული ნაკრების გამოყენება, ზეთის ძრავის გამომავალი სიმტკიცის გაუმჯობესება, შეუძლია უზრუნველყოს DEH კონტროლის სისტემის სტაბილური მუშაობა.

(3) მარეგულირებელი სისტემის ზეთი გამოყოფილია ორიგინალური ტურბინის ზეთის მიწოდების სისტემისგან.რეგულირების სისტემა მოითხოვს ელექტროჰიდრავლიკურ სერვო სისტემას, რომელსაც აქვს კონტროლის მაღალი სიზუსტე და მისი მოთხოვნები ზეთის სისუფთავეზე ძალიან მაღალია.ამასთან დაკავშირებით, ზეთის წყაროს დამოუკიდებელ სისტემას, მრავალარხიან ზუსტი ფილტრთან ერთად, შეუძლია სრულად უზრუნველყოს ფილტრაციის სიზუსტე.

(4) საიტის გამართვა მარტივია, ხარვეზის შემოწმება და დამუშავება მარტივია.ყველა ჰიდრავლიკური აღჭურვილობის ქარხნული ტესტირება, გამართვა, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ საიტის ინსტალაციის შემდეგ, მხოლოდ მარტივი სტატიკური გამართვის შემდეგ, შეგიძლიათ გქონდეთ საწყისი პირობები.ზეთის ძრავას აქვს რამდენიმე საზომი წერტილი, რათა აღმოაჩინოს თითოეული ზეთის ძრავის მონაცემები ადგილზე ნებისმიერ დროს. პრობლემების მოგვარება ძალიან მარტივია.

(5) შეამცირეთ ტექნიკური მომსახურება.დაბალი წნევის ტურბინის ზეთის სისტემასთან შედარებით, წლიურ მცირე შეკეთებას არ სჭირდება ზეთის ძრავის დაშლა, საჭიროა მხოლოდ სატუმბი სადგურის და ჰიდრავლიკური კომპონენტების შეცვლა ზეთის ძრავის ლუქზე;არ არის საჭირო რეგენერაციული მოწყობილობის შენარჩუნება მაღალი წნევის საწვავის რეზისტენტულ სისტემებთან შედარებით.