დიზელის საწვავის ტუმბო
-
ინჟექტორი საწვავის ტუმბო 3917002RX დიზელის ინჟექტორი ტუმბო საწვავის ინჟექტორი ტუმბო
საწვავის ინჟექტორის ტუმბოების სტრუქტურული ფორმები 3917002RX შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: გადაცემათა კოლოფი და როტორის ტიპი.გადაცემათა კოლოფის საწვავის ინჟექტორის ტუმბოები იყოფა შიდა მექანიზმად და გარე მექანიზმად.ამ უკანასკნელს ზოგადად უწოდებენ გადაცემათა კოლოფის საწვავის ინჟექტორის ტუმბოებს.
-
დიზელის ტუმბო 094000-0710 094000-0711 HOWO სათადარიგო ნაწილებისთვის
დიზელის ტუმბო 094000-0710 094000-0711 შესაფერისია HOWO-ს სათადარიგო ნაწილებისთვის.ახლა უკვე ხელმისაწვდომია სხვა ბრენდის სათადარიგო ნაწილებიც.
-
Common Rail საწვავის ტუმბო 294000-2690 Hino J05E 22100-E0582-ისთვის
მანქანის საწვავის ტუმბო 294000-2690 მდებარეობს საწვავის ავზის ქვედა ნაწილში, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს მანქანის უკანა სავარძლის ან საბარგულის ქვეშ.საწვავის ტუმბოს ფუნქციაა საწვავის გამოწოვა საწვავის ავზიდან, ზეწოლა და ტრანსპორტირება საწვავის მიწოდების მილში და საწვავის წნევის რეგულატორთან თანამშრომლობა საწვავის გარკვეული წნევის დასადგენად.
-
მაღალი ხარისხის საწვავის ინჟექტორის ტუმბო 9521A320T პერკინსის დიზელის ინჟექტორის ტუმბოსთვის დიზელის ტუმბოსთვის
საწვავის ინჟექტორის ტუმბო 9521A320T არა მხოლოდ ხდის მანქანას უფრო გლუვ მუშაობას, არამედ ახანგრძლივებს მანქანის ნაწილების სიცოცხლეს და ასევე უზრუნველყოფს, რომ ნაწილები არ დნება და არ იშლება მოძრაობის დროს წარმოქმნილი სითბოსგან.
-
მაღალი წნევის Common Rail საწვავის ტუმბო 2445110060 2 445 110 060 საინექციო ტუმბო
საწვავის ინექციის ტუმბო 2 445 110 060 ძირითადად გამოიყენება ავტომობილების დიზელის ძრავებში.საწვავის საინექციო ტუმბოს ასამბლეა, როგორც წესი, არის მთლიანობა, რომელიც შედგება საწვავის ინექციის ტუმბოსგან, გუბერნატორისა და ერთად დამონტაჟებული სხვა კომპონენტებისგან.
-
დიზელის ინჟექტორის ტუმბო 094000-0652 094000-0651 SDEC სატვირთო მანქანისთვის
დიზელის ინჟექტორის ტუმბო 094000-0652 094000-0651 შესაფერისია SDEC სატვირთო მანქანისთვის.დიზელის ინჟექტორის ტუმბო დიზელის ძრავის მნიშვნელოვანი ნაწილია.
-
294000-2350 დიზელის საწვავის ინექციის ტუმბო 294000-2350 Mitsubishi 4D56 1460A097-ისთვის
მანქანის საწვავის ტუმბო 294000-2350 მდებარეობს საწვავის ავზის ქვედა ნაწილში, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს მანქანის უკანა სავარძლის ან საბარგულის ქვეშ.საწვავის ტუმბოს ფუნქციაა საწვავის გამოწოვა საწვავის ავზიდან, ზეწოლა და ტრანსპორტირება საწვავის მიწოდების მილში და საწვავის წნევის რეგულატორთან თანამშრომლობა საწვავის გარკვეული წნევის დასადგენად.
-
მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორის ტუმბო 092000-5410 დიზელის საწვავის ტუმბო CAT C9.3 სათადარიგო ნაწილისთვის
საწვავის ინჟექტორის ტუმბო 092000-5410 არა მხოლოდ აუმჯობესებს მანქანას, არამედ ახანგრძლივებს მანქანების ნაწილების სიცოცხლეს და ასევე უზრუნველყოფს, რომ ნაწილები არ დნება და არ იშლება მოძრაობის დროს წარმოქმნილი სითბოსგან.
-
საწვავის ინექციის ტუმბო 3070123 დიზელის ძრავის სათადარიგო ნაწილები NTA855 დიზელის ინჟექტორის ტუმბო
საწვავის ინექციური ტუმბო 3070123 ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო დიზელის ძრავებში.საწვავის საინექციო ტუმბოს ასამბლეა, როგორც წესი, არის მთლიანობა, რომელიც შედგება საწვავის ინექციის ტუმბოსგან, გუბერნატორისა და ერთად დამონტაჟებული სხვა კომპონენტებისგან.
-
საწვავის ტუმბო 292-3751 2923751 CAT Engine CAT სათადარიგო ნაწილებისთვის
საწვავის ტუმბო 292-3751 2923751 შესაფერისია CAT ძრავებისთვის.CAT-ის სხვა სათადარიგო ნაწილებიც ახლა ხელმისაწვდომია.
-
საწვავის ინექციის ტუმბო 320-2512 3202512 Cat C6.4 ძრავის 320D ექსკავატორის ნაწილებისთვის
საწვავის ინექციის ტუმბოები 320-2512 ძირითადად შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად: დგუშის საწვავის ინექციის ტუმბო, საწვავის ინექციის ტუმბო-ინჟექტორი და როტორის განაწილების საწვავის ინექციის ტუმბო.მათ შორის, დგუშის საწვავის ინექციის ტუმბოს აქვს ყველაზე გრძელი ისტორია და არის ყველაზე ფართოდ გამოყენებული მაღალი საიმედოობით;
-
Diesel Injection VE Fuel Pump 104641-5680 Diesel Fuel Pump ძრავის ნაწილები
ბოლო წლების განმავლობაში, საწვავის ინჟექტორის ტუმბოს 104641-5680 აპლიკაციები შეიცვალა მაღალი წნევის პირობებში სამუშაოდ, რამაც გაზარდა თბოიზოლაციის მოთხოვნები.ზოგიერთ შემთხვევაში საჭიროა ხმაურის შემცირება და ენერგიის დაზოგვაც, რაც საწვავის ინჟექტორის ტუმბოს უფრო რთულ სამუშაოს აყენებს.ამიტომ, ეს გახდა ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რის გამოც ჩვენ ვაგრძელებთ საწვავის ინჟექტორის ტუმბოების მუშაობის გაუმჯობესებას.
