ახალი 100% შემოწმებული Common Rail დიზელის / საწვავის ინჟექტორის საქშენი DLLA156SM200

როგორ დავრწმუნდეთ, რომ ძრავის საწვავის ინჟექტორები კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაშია (ნაწილი 1)

(1) დარწმუნდით, რომ საწვავის ინჟექტორის ასამბლეის საწვავის შეფრქვევის წნევა შესაფერისია.თუ საწვავის შეფრქვევის წნევა რეგულირდება ძალიან დაბალი ან ძალიან მაღალი, საწვავის ინჟექტორის ასამბლეის მომსახურების ვადა შემცირდება.თუ საწვავის შეფრქვევის წნევა ძალიან დაბალია, ეს გამოიწვევს ცილინდრში მაღალი წნევის გაზის უკან დაბრუნებას, რის შედეგადაც ნემსის სარქველი გაიჭედება;წინააღმდეგ შემთხვევაში, საწვავის ინექციის წნევა არა მხოლოდ გაზრდის საწვავის ინექციის საქშენების ნაწილების ცვეთას, არამედ გაზრდის წნევას დგუშის წყვილზე და ზეთის გამომავალი სარქვლის წყვილზე.აცვიათ.

(2) დარწმუნდით, რომ საწვავის ინჟექტორის ასამბლეის საწვავის შეფრქვევის ხარისხი კარგია და კარგი მუშაობის მქონე საწვავის ინჟექტორს უნდა ჰქონდეს მკაფიო და მკაფიო ხმები საწვავის შეფრქვევისას და დაფხვნილის კონუსის კუთხე აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.საწვავის ინექციის დაწყებამდე ან მის შემდეგ, საწვავის ინჟექტორიდან ზეთის წვეთები დაუშვებელია.საწვავის შეფრქვევის დაწყება საწვავის შეფრქვევის დასაწყისში და საწვავის გათიშვა საწვავის შეფრქვევის ბოლოს უნდა იყოს მარტივი, წინააღმდეგ შემთხვევაში საწვავის ინჟექტორი ხელახლა უნდა გაიწმინდოს ან უნდა შეიცვალოს ნაწილები.მრავალხვრიანი ინჟექტორებისთვის, თითოეული საინექციო ნახვრეტიდან შესხურებულმა ზეთმა უნდა შექმნას კარგად ატომიზებული პატარა კონუსის ფორმის ზეთის სხივი.ღერძული ნემსის ინჟექტორებისთვის, სპრეი უნდა იყოს კონუსური გადახრის გარეშე, ხოლო ზეთის ნისლი უნდა იყოს თხელი და ერთგვაროვანი.