ახალი სტილის საერთო ავტონაწილების აწყობა დიზელის დგუში 10P8-654 მაღალი ხარისხის დგუში

დგუში არის დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის სისტემის ძირითადი კომპონენტი და მისი მთავარი როლი არის წვის პალატაში შესვლის საწვავის დროისა და რაოდენობის კონტროლი ეფექტური წვის და ენერგიის გამომუშავების მისაღწევად.
1.ძირითადი სტრუქტურა და შემადგენლობა.
დიზელის ძრავის დგუში ჩვეულებრივ შედგება დგუშის თავისგან, დგუშის ყდის ღეროსგან, დგუშის სავარძლისა და ელასტიური მილისა და სხვა კომპონენტებისგან, რომელთაგან მთავარი ნაწილია დგუშის თავი, რომელიც აკონტროლებს ინჟექტორის საქშენის გახსნას და დახურვას საწვავის ინექციისთვის.
2.მუშაობის პრინციპი.
როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს, მაღალი წნევის საწვავი შედის ინჟექტორის მაღალი წნევის საწვავის მილში მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოდან, შემდეგ შედის დგუშის შიგნით.
როდესაც მაღალი წნევის საწვავი შედის წვის პალატაში საინექციო საქშენით, დგუშის ყელი მიიწევს დგუშის სავარძელში, რითაც დგუშის თავი გამოდის საინექციო საქშენიდან, ასე რომ საწვავი შედის წვის პალატაში ძალიან თხელი ატომიზაციის გზით.
საწვავის შეფრქვევის დასრულების შემდეგ, დგუში უკან იხევს ელასტიური მილით ისე, რომ დგუშის თავი კვლავ ხურავს ინჟექტორის საქშენს, რათა თავიდან აიცილოს საწვავის გაჟონვა.
3.ფუნქციური მახასიათებლები.
დგუშის მუშაობის რეჟიმის რეგულირებით, საწვავის უკეთესი ეკონომია და უფრო მაღალი სიმძლავრის მიღება შესაძლებელია. ისეთი პარამეტრების კონტროლი, როგორიცაა საწვავის წნევა წვის კამერაში და შესხურების კუთხე, ძალიან მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის მუშაობასა და საწვავის ეკონომიაზე.