დიზელის საინექციო ტუმბოს Rotor Head 096400-1240 VE Pump Head Rotor მანქანის ნაწილები

იმის გამო, რომ ბრუნვის სიჩქარე გაშვების დროს დაბალია, ცენტრიდანული ძალა მცირე გავლენას ახდენს პირებზე და პირები ეწებება ექსცენტრიული რგოლის შიდა წრეს საკუთარი წონით.დანასა და ვერტიკალურ მიმართულებას შორის კუთხის გაზრდასთან ერთად, დანას სიმძიმის კომპონენტი როტორის რადიუსის მიმართულებით თანდათან მცირდება, ხოლო დანასა და ექსცენტრიულ რგოლს შორის მორგება მცირდება, რაც იწვევს ორივეს დალუქვის მუშაობის გაუარესებას. და დიზელის დანაწევრების უნარი თანდათან მცირდება, რაც საბოლოოდ იწვევს დიზელის მიწოდების სიმძლავრის შემცირებას.დიზელის არასაკმარისი მიწოდება იწვევს დიზელის მიწოდების სიმძლავრის შემცირებას გაშვების ადრეულ ეტაპზე, რითაც ახანგრძლივებს გაშვების დროს.ანალიზის სისწორის გადამოწმების მიზნით, ძრავა განთავსდა დაახლოებით 15 ° ფერდობზე, ხოლო დიზელის ტუმბოს ცენტრი ვერტიკალური მიმართულებიდან 15 ° -იანი კუთხით მუშაობდა.შედეგად, ძრავა შეუფერხებლად დაიწყო 1-დან 2 წამში.ინსტალაციის გადაჭარბებული კუთხით გამოწვეული ხანგრძლივი გაშვების დროის პრობლემის აღმოსაფხვრელად, დიზელის გადამყვანი ტუმბოს დიზელის შემავალი ღარი და დიზელის გამოსასვლელი ღარი ოპტიმიზირებულია, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 5: რაც უფრო შორს ბრუნავს დანა ქვემოთ, დანის სიმძიმე დაყოფილია როტორის რადიუსის მიმართულებით.ძალა თანდათან უფრო დიდი ხდება, რაც სასარგებლოა დიზელის პირების მიერ გახეხვისთვის და მნიშვნელოვნად ზრდის დიზელის მიწოდების ტუმბოს მიწოდების სიმძლავრეს.ექსპერიმენტული შემოწმების შემდეგ, დიზელის ტუმბოს ოპტიმიზებული გაშვების შესრულება სრულად აკმაყოფილებს დაწყების დროის მოთხოვნებს.გაშვების ხანგრძლივი დროის მთელი რიგი მიზეზების დალაგებით დადასტურდა, რომ მარცხის მიზეზი იყო გამოვლენის სტატუსსა და რეალურ სამუშაო სტატუსს შორის შეუსაბამობა.ამ შეუსაბამობის შემდგომი ანალიზის შედეგად დადგინდა, რომ დიზელის ტუმბოს პირები და ექსცენტრიული რგოლის შიდა წრე მჭიდროდ არ იყო შეხამებული, რის შედეგადაც დიზელის მიწოდება გაშვების ადრეულ ეტაპზე მოხდა.არასაკმარისი სიმძლავრე, დიზელის შემავალი ავზისა და დიზელის მიწოდების ავზის პოზიციების რაციონალური რეგულირებით, დიზელის გადამტანი ტუმბოს პირები შეიძლება იმუშაონ დიაპაზონში, რომელიც ხელს უწყობს დიზელის გახეხვას, ეფექტურად აუმჯობესებს დიზელის მიწოდების სიმძლავრეს და გადაჭრის გაშვების ხანგრძლივ პრობლემას. .ამ პრობლემის შესწავლამ და წარმატებით გადაჭრამ ასევე მიუთითა ახალი იდეა საინჟინრო და ტექნიკური პერსონალის ყოველდღიური მუშაობისთვის.ტექნიკური ხარისხის საკითხებთან დაკავშირებით, პროდუქტის გამოყენების სცენარები სრულად უნდა იყოს გათვალისწინებული.მხოლოდ პროდუქტები, რომლებიც აკმაყოფილებენ გამოყენების სცენარებს, კარგი პროდუქტებია.