< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ჩინეთის მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორის კონტროლის სარქველი F00VC01334 Common Rail Injector Control Valve დიზელის ინჟექტორის სათადარიგო ნაწილების ქარხნული და მწარმოებლებისთვის |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორის კონტროლის სარქველი F00VC01334 Common Rail ინჟექტორის კონტროლის სარქველი დიზელის ინჟექტორის სათადარიგო ნაწილებისთვის

Პროდუქტის აღწერილობა:

F00VC01334 საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის სარქვლის ასამბლეა FOOVC01334 კარგი ხარისხის.

 

 

  • აღწერა:საკონტროლო სარქველი
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • საცნობარო კოდები:F00VC01334
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • მდგომარეობა:ახალი
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:6 ც
  • შეფუთვის დეტალები:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Მიტანის დრო:7-10 სამუშაო დღე
  • Გადახდის პირობები:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • მიწოდების უნარი:10000 დღეში
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    საცნობარო კოდები F00VC01334
    განაცხადი 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    MOQ 6 ცალი
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    Ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-10 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ან როგორც თქვენი მოთხოვნა

    პრევენციული ღონისძიებები ნემსის სარქვლის შეერთების ადრეული ტარებისთვის

    რეზიუმე: კვლევის ობიექტად საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქვლის შეერთების მიღებით, ნემსის სარქვლისა და ნემსის სარქვლის შეერთების სასრული ელემენტის მოდელი შეიქმნა ANSYS ანალიზის პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით, და ნემსის სარქვლისა და ნემსის სარქვლის შეერთების დეფორმაცია და ექვივალენტური ძაბვა და ექვივალენტი. დაწყვილების სტრესი სტატიკური კონტაქტის და შეჯახების მდგომარეობაში იყო სიმულირებული და გაანალიზებული, და შედარება მოხდა სხვადასხვა დალუქვის კონუსის კუთხის გავლენა საწვავის ინჟექტორის დალუქვის ზედაპირის ცვეთაზე.შედეგები აჩვენებს, რომ დეფორმაცია და დაძაბულობა ყველაზე დიდია დალუქვის კონუსსა და წნევის კამერის ცილინდრს შორის გადაკვეთის ხაზზე, ხოლო ნემსის საჯდომის მაქსიმალური დეფორმაცია სხვადასხვა დალუქვის კონუსის კუთხით ძირითადად იგივეა, 1,443 3-დან 1.4440 მკმ.როდესაც დალუქვის კონუსი ნემსის სარქვლის შეერთების კუთხე არის 60°, ნემსის სარქვლის შეერთების მაქსიმალური ექვივალენტური ძაბვა არის 285,02 მპა;როდესაც დალუქვის კონუსის კუთხე არის 120°, მაქსიმალური ეკვივალენტური ძაბვა არის 318,91 მპა, რაც, სავარაუდოდ, გამოიწვევს ინჟექტორის ნემსის სარქვლის წყვილის ცვეთას და გაუმართაობას.

    ჩვენი უპირატესობა:

    1.მაღალი ხარისხის პროდუქცია

    2. ძლიერი მიწოდების უნარი.

    3.ტევადი საწყობი

    4.კონკურენტული ქარხნის ფასი

    5. გაყიდვის შემდგომი მომსახურების სრული სისტემა

    რით განსხვავდება საერთო სარკინიგზო სისტემის ინჟექტორი სხვა ინჟექტორებისგან?

    ჩვეულებრივი სარკინიგზო ინჟექტორები იყენებენ მაღალი წნევის საწვავის ლიანდაგს, რომელიც უზრუნველყოფს საწვავს ცალკეულ ინჟექტორებს.ერთეული ინჟექტორებისგან განსხვავებით, ლიანდაგი ინარჩუნებს საწვავს მუდმივ, მაღალ წნევაზე, რომელიც აუცილებელია ინექციისთვის.... მაღალი წნევის შესაძლებლობები ასევე იძლევა გაზრდის ეფექტურობას და გაუმჯობესებულ ემისიებს.

    როგორც წლების განმავლობაში ვიმყოფებით ბიზნესის ხაზში, ჩვენ ყოველთვის ვაგრძელებთ ნაბიჯებს საერთაშორისო სტანდარტებისა და ტექნიკის მიმართ და აღვიქვამთ მოწინავე წარმოების სისტემას. ამიტომ ჩვენი პროდუქცია ექსპორტირებულია ფართო კლიენტთა ბაზაზე, რომელიც ვრცელდება მთელ მსოფლიოში.

     

    ჩვენ ვემსახურებით ჩვენს მომხმარებლებს თავაზიანად და პროფესიონალურად. სრულყოფილების მისაღწევად, ჩვენ ასევე ვქმნით ეფექტურ ლოგისტიკისა და რეაქციის სისტემას. ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ ყველა კითხვას უმოკლეს დროში გაეცეს პასუხი კმაყოფილებით, ყველა პროდუქტი მიწოდებული იყოს დადგენილ ფარგლებში. ზოგადად, ჩვენ არა მხოლოდ ვაწარმოებთ ჩვენს პროდუქტებს, არამედ გთავაზობთ სრულ გაყიდვის შემდგომ მომსახურებას და სრულ გადაწყვეტას.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ