დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 095000-8011 დენსო ინჟექტორი Zhongqi-სთვის, Sinotruk HOWO A7

სტანდარტული საწვავის ინჟექტორების გამოყენება და მოვლა უნდა შეესაბამებოდეს შემდეგ პუნქტებს:
საგამოცდო ზეთში უცხო ნივთიერებები და მინარევები იმოქმედებს ზეთის ნემსის სრიალზე, გავლენას მოახდენს საწვავის ინექციის სიჩქარეზე, აუარესებს თითოეული ცილინდრის ზეთის მოცულობის ერთგვაროვნებას და მძიმე შემთხვევებში, ზეთის ნემსი გაიჭედება.სტანდარტული ინჟექტორის ტესტისთვის გამოყენებული ზეთი უნდა შეესაბამებოდეს GB8029-ში მითითებულ საწვავის ინექციის ტუმბოს კალიბრაციის ზეთს ან GB252-ში მითითებულ "0" მსუბუქ დიზელის ზეთს.საცდელი სკამზე საწვავის ავზში საცდელი ზეთის პირველად შევსების ან შევსებისას, ზეთის დამატებამდე საჭიროა წინასწარ დალექვა 48 საათის განმავლობაში.ზეთის სისუფთავის უზრუნველსაყოფად;
ტუმბოს ყოველ ჯერზე დაჭერის შემდეგ, ნუ იჩქარებთ მაღალი წნევის ზეთის მილის შეერთებას, მაგრამ ჯერ დააჭირეთ მჭიდრო სავარძლის ზეთის გამოსავალს რბილი ზეთის შთამნთქმელი მასალით (როგორიცაა ბამბის ძაფი, რბილი ქსოვილი, შთამნთქმელი ქაღალდი, ღრუბელი, და ა.შ.) ზეთის სპრეის დაფრქვევის თავიდან ასაცილებლად და დაბალი სიჩქარით ჩამოიბანეთ ციკლით მაღალი წნევის მილსადენი რამდენჯერმე და შემდეგ შეაერთეთ მაღალი წნევის ზეთის მილი, რათა თავიდან აიცილოთ უცხო ნივთიერების შეღწევა მაღალი წნევის ზეთში მილი და სტანდარტული საწვავის ინჟექტორი;
ტესტის დროს, ტესტის ზეთის ტემპერატურა უნდა კონტროლდებოდეს 40±2°C-ზე;
მას შემდეგ, რაც სტანდარტული საწვავის ინჟექტორის აწყობა გამოიყენებთ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, თუ ნაკადის სიჩქარე მნიშვნელოვნად შეიცვლება, შეამოწმეთ შემდეგი: ზეთის მილის თავი იკუმშება თუ ჟონავს ზეთი;ძალიან იცვლება თუ არა გახსნის წნევა;არის თუ არა რკინის ჩირქები და მინარევები ნავთობის შემავალი მილის ერთობლიობაში ბლოკირება;აქვს თუ არა ხვრელის ფირფიტას ხვრელში ჩაკეტილი რკინის ჩირქები;არის თუ არა ინჟექტორის ასამბლეის საჯდომის ზედაპირი ნახმარი რკინის ფილებით