ახალი ინჟექტორის საქშენი Dsla128p5510 0433175510 საწვავის ინჟექტორისთვის 0445120231 0445120445

(1) დიზელის ძრავის საინექციო ხვრელის დიამეტრის ცვლილებით, საინექციო ხვრელში საწვავის ნაკადის სამგანზომილებიანი რიცხვითი სიმულაცია ხორციელდება.შედეგები აჩვენებს, რომ სხვადასხვა ხვრელების დიამეტრის ქვეშ, საწვავის დინება საქშენში და მისი დინების სიჩქარისა და წნევის ცვლილება.რაც უფრო დიდი ხდება წნევის სხვაობა AP შესასვლელსა და გასასვლელს შორის, იზრდება ნაკადის სიჩქარე საქშენის ხვრელის გასასვლელში, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს საწვავის ატომიზაციას, მნიშვნელოვნად ზრდის აორთქლების ზედაპირის ფართობს გარემომცველ ჰაერთან კონტაქტში და აჩქარებს ჰაერიდან სითბოს შთანთქმის პროცესი და წვეთების გამოყოფა.აორთქლების პროცესი მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ნარევის ფორმირებაში და საბოლოოდ გაუმჯობესდა დიზელის ძრავის ეკონომიურობა, სიმძლავრე და ემისიის ინდიკატორები.
(2) დიზელის ძრავის ინვერსიული კონუსის საწვავის ინექციის ხვრელში საწვავის ნაკადის ორგანზომილებიანი რიცხვითი სიმულაციის საშუალებით, მას შეუძლია ასახოს საწვავის ნაკადი საქშენში სხვადასხვა ინექციის წნევის ქვეშ და მისი დინების სიჩქარის ცვლილება წნევის სხვაობა შესასვლელსა და გამოსავალს შორის Vp იზრდება, ნაკადის სიჩქარე საქშენის ხვრელში იზრდება, კიდევ უფრო აუმჯობესებს საწვავის ატომიზაციას, მნიშვნელოვნად ზრდის აორთქლების ზედაპირის ფართობს გარემომცველ ჰაერთან კონტაქტში, აჩქარებს ჰაერიდან სითბოს შთანთქმის პროცესს და აორთქლებას. სითხის წვეთების პროცესი და გავლენას ახდენს ნარევი გაზზე.ფორმირებამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა დიზელის ძრავის საბოლოო ეკონომიაში, გაუმჯობესდა სიმძლავრე და ემისიის ინდიკატორები.
(3) შედარებისთვის, შებრუნებული საწვავის ინექციის ხვრელის ატომიზაციის ეფექტი უკეთესია, ვიდრე სწორი ხვრელის.გარკვეული შემავალი და გამომავალი წნევის პირობებში, საწვავის შეფრქვევის ხვრელის შეკუმშვის მატებასთან ერთად, საწვავის ნაკადი საქშენში იზრდება, რაც ამცირებს ზეთის წვეთების საშუალო დიამეტრს და რაც უფრო მცირეა საშუალო დიამეტრი. წვის სისტემის მიერ შესხურებული ზეთის წვეთები მით უკეთესია ატომიზაციის ხარისხი, რაც თეორიულ საფუძველს იძლევა საწვავის ინექციის სისტემის ოპტიმალური დიზაინისა და გაუმჯობესებისთვის.

Q6: როგორ აყალიბებთ ჩვენს ბიზნესს გრძელვადიან და კარგ ურთიერთობას?

A6:1. ჩვენ ვინარჩუნებთ კარგ ხარისხს და კონკურენტულ ფასს, რათა უზრუნველვყოთ ჩვენი მომხმარებლების სარგებელი;

1. ჩვენ პატივს ვცემთ თითოეულ მომხმარებელს, როგორც ჩვენი მეგობარიsდა ჩვენ გულწრფელად ვაკეთებთ ბიზნესს და ვმეგობრობთ მათთან, საიდანაც არ უნდა იყვნენ ისინი.

Q7: როგორ მივიღოთ ციტატა?
A7:გთხოვთ, შემოგვთავაზოთ ნომერი ან სურათი, რაოდენობა და ა.შ. და შემდეგ გამოგვიგზავნეთ თქვენი ელ.წერილი ან ესაუბრეთ ჩვენს თანამშრომლებს სავაჭრო მენეჯერის მეშვეობით.

Q8:რაც შეეხება თქვენს მომსახურებას?
A8: Tდროული.Ფრთხილად იყავი.გაყიდვამდე, ჩვენ გამოვიყენებთ ჩვენს პროგრამულ უზრუნველყოფას, რათა შევამოწმოთ სწორი OE ნომერი შეცდომების თავიდან ასაცილებლად.გაგზავნის შემდეგ, ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ პროდუქტს თქვენთვის ყოველ ორ დღეში, სანამ არ მიიღებთ პროდუქტს.

Q9:როგორ შემიძლია დარწმუნებული ვიყო ჩემი მანქანის სწორი ინჟექტორი?

A9: ინჟექტორის კორპუსზე არის მოდელის ნომერი, გთხოვთ გადაამოწმოთ ან გადაუღოთ ფოტო და გამოგვიგზავნოთ.

Q10:როგორ შეამოწმოთ საწვავის ინჟექტორები?
A10:საწვავის ინჟექტორის წვეთების აღმოჩენა.შეარჩიეთ საცდელი ინსტრუმენტის კონექტორი საწვავის ინჟექტორის მოდელის მიხედვით და კარგად შეაერთეთ, შემდეგ შეამოწმეთ დალუქვის O-ring ჯგუფი (შეცვალეთ იგი დაზიანებულის შემთხვევაში), დააინსტალირეთ საწვავის ინჟექტორი ტესტის ჩარჩოზე, დააჭირეთ ზეთის ტუმბოს გასაღები, შეასწორეთ წნევა შემოწმებული მანქანის ქარხნულად განსაზღვრულ წნევაზე (სასურველია 10%-ით მეტი) და დააკვირდით, წვეთებს თუ არა საწვავის ინჟექტორს ზეთი.თუ გაჟონვა 1 წუთში არის ერთ წვეთზე მეტი (ან ტექნიკური სტანდარტის მიხედვით), შეცვალეთ საწვავის ინჟექტორი.