< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ჩინეთის მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორი 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail Injector for Volvo Auto Parts ქარხნული და მწარმოებლები |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორი 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail ინჟექტორი ვოლვოს ავტო ნაწილებისთვის

Პროდუქტის აღწერილობა:

ინჟექტორი 20440388 ვოლვო ექსკავატორისთვის Ec210 Ec360 Ec460

  • აღწერა:დიზელის საწვავის ინჟექტორი
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • საცნობარო კოდები:20440388
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • მდგომარეობა:ახალი
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:4 ც
  • შეფუთვა:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Მიტანის დრო:7-10 სამუშაო დღე
  • გადახდა:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • მიწოდების უნარი:10000 დღეში
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    მითითება.კოდები 20440388
    განაცხადი ვოლვო
    MOQ 4 ცალი
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    Ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-10 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ან როგორც თქვენი მოთხოვნა

    დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი

    დიზელის ძრავის ინჟექტორის თითოეული ხვრელის საწვავის არათანაბარი შეფრქვევის ზემოქმედების სიმულაციური კვლევა წვის პროცესზე (ნაწილი 7)

    მთლიანი ინექციის სიჩქარისა და ციკლის საწვავის შეფრქვევის რაოდენობის მიხედვით, ერთიანი ინექციის სიჩქარე და თითოეული ხვრელის გაზომილი არათანაბარი ინექციის სიჩქარე მზადდება, როგორც წვის სიმულაციის ინექციის პარამეტრი და თითოეული ხვრელის არათანაბარი ინექციის სიჩქარის გავლენის ანალიზი. დიზელის ძრავის წვის პროცესი.მოდელზე დაფუძნებული ძრავის პარამეტრის მახასიათებლებისა და გამოცდილი დიზელის ინჟექტორის არათანაბარი ინექციის სიჩქარის საფუძველზე, შეიძლება გაკეთდეს შემდეგი დასკვნები.(1) რადგან თითოეული ხვრელის ინექციის სიჩქარე არათანაბარია, ზოგიერთ ხვრელს მაღალი ინექციის სიჩქარით აქვს საწვავის შესხურების დიდი მანძილი და საწვავის შესხურება სრულად არის შერეული ჰაერთან, ამიტომ ანთების საწყისი წერტილი წინ გადადის.(2) ფაზა, რომელიც შეესაბამება სითბოს გამოყოფის სიჩქარეს არათანაბარ მდგომარეობაში, გადაინაცვლებს წინ, როდესაც შევადარებთ თანაბარ მდგომარეობაში.ადრეული წვის პერიოდი არის გვიან შეკუმშვის ინსულტის პერიოდში, რაც იწვევს ცილინდრში მაქსიმალური წნევის და ტემპერატურის სწრაფ ზრდას, ცილინდრში მაქსიმალური წნევა და მაქსიმალური საშუალო ტემპერატურა ცილინდრში უფრო მაღალია, ვიდრე თანაბარ მდგომარეობაში, NO თაობა უფრო დიდია და ჭვარტლის წარმოქმნა. ოდნავ უფრო დიდი.(3) ჰაერის გამოყენება ხვრელში მდებარე ცილინდრში საწვავის სპრეის მიერ არათანაბარ მდგომარეობაში არათანაბარია, ხვრელების დიდი ინექციის რაოდენობა ხდის საწვავის შესხურების სივრცის ჟანგბადს შედარებით დაბალს და ხვრელის კედელს ეჯახება მაღალი ინექციის სიჩქარე მეტია, ამიტომ წვა არასრული და არასაკმარისია.

    მადლიერებები

    ავტორ(ებ)მა გამოაქვეყნა შემდეგი ფინანსური მხარდაჭერის ქვითარი ამ სტატიის კვლევის, ავტორობის და/ან გამოქვეყნებისთვის: ეს კვლევა დაფინანსებულია GYU-KYZ(2019~2020)JX-05 პროექტის მიერ, მხარდამჭერი პროგრამა ტოპისთვის სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ნიჭი გიჟოუს პროვინციის უნივერსიტეტებში (No.[2018]062), გუიჯოუს პროვინციის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ფონდი (No.[2018]1006) და გიჟოუს პროვინციის პირველი კლასის უნივერსიტეტის ძირითადი სამშენებლო პროექტები (ფაზა I). 2017 წელს - პირველი კლასის კურსი (No2017158418 და No2017158435).

     


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ