მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორი 0 445 120 020 0445120020 დიზელის საწვავის ინჟექტორი Bosch-ის სათადარიგო ნაწილისთვის

დიზელის საწვავის ინჟექტორის ინსპექტირება და მოვლა

საწვავის ინჟექტორის სპილენძის შუასადის ელასტიურობის დაკარგვით გამოწვეული უკმარისობა

როდესაც ტრაქტორი მუშაობს, მესამე ცილინდრიანი მაღალი წნევის ზეთის მილი და ინჟექტორის დამაკავშირებელი თხილი ასხურებს ზეთს გარეთ.შეერთების თხილის გამკაცრება, არ მუშაობს.ოპერატორმა შეცდომით ჩათვალა, რომ მაღალი წნევის საწვავის მილის სახსარი დაზიანდა, ამიტომ იგი შეცვალა ახალი მაღალი წნევის საწვავის მილით, მაგრამ შედეგი იყო ის, რომ საწვავის ინექცია გაგრძელდა.ტექნიკოსების შემოწმების შემდეგ აქ არა მხოლოდ საწვავის ინექცია ხდება, არამედ საწვავის ინჟექტორის სამონტაჟო ხვრელიც იშლება და დიზელის ძრავას ფეხები აკლია.წინასწარ დადგენილია, რომ ინჟექტორის ნემსის სარქველი დამწვარია, რის გამოც მესამე ცილინდრი არ მუშაობს.დემონტაჟისა და შემოწმების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველი ჩაკეტილი იყო დახურულ მდგომარეობაში, რის გამოც შემაერთებელი თხილიდან მაღალი წნევის დიზელის შესხურება გამოიწვია.ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორის სპილენძის შუასადებები, რათა ნახოთ, რომ მან დაკარგა ელასტიურობა განმეორებითი დაშლის გამო!ეს გამოიწვევს გაზის გაჟონვას და საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველს სიკვდილამდე დაწვავს.შეცვალეთ შუასადებები ახლით, დაასველეთ დამწვარი საწვავის ინჟექტორი დიზელის ზეთში ცოტა ხნით, შემდეგ ამოიღეთ და მიამაგრეთ ვიზაზე, მიამაგრეთ ნემსის სარქველი რბილი მასალით ყბის ბალიშზე და ძლიერად ამოიღეთ. ბრუნავს მას.ნემსის სარქვლის ამოღების შემდეგ, ამოიღეთ მასზე ნახშირბადის ნალექები ბამბუკის ჩიპებით, შემდეგ გახეხეთ ძრავის ზეთით, სანამ ნემსის სარქვლის დალუქვის ზედაპირზე ერთიანი და მუქი რგოლის ზედაპირი გამოჩნდება, ბოლოს კი ნემსის სარქველი გაწმინდეთ დიზელის ზეთით. და ინსტალაციის შემდეგ პრობლემების მოგვარება.ზემოთ მოყვანილი ორი შემთხვევა აჩვენებს, რომ ინჟექტორის დაშლა და აწყობა ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია.თუ ნაწილები, რომლებიც უნდა დაიჭიროს, არ არის დაჭიმული, დიზელის ძრავა ნორმალურად არ იმუშავებს.თუ ნაწილები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს დროულად არ შეიცვლება, დიზელის ძრავაც გაფუჭდება.