მაღალი ხარისხის Common Rail Control Valve Set ასამბლეა F00RJ02266 დიზელის ინჟექტორისთვის 0445120126

დიზელის ძრავში დახურულ საწვავის ინჟექტორში ნემსის სარქველი შეუცვლელ და მნიშვნელოვან როლს ასრულებს და ასევე მნიშვნელოვანი ნაწილია მაღალი წნევის საწვავის დროულად დაწყება და გამორთვა. საწვავის ინექციის დასასრულს, ნემსის სარქვლის სწრაფი დაჯდომა გამოიწვევს მის საჯდომის ზედაპირზე ზემოქმედებას. დიზელის ძრავისთვის, მაღალი ოპერაციული სიჩქარის გამო, ნემსის სარქვლის დაჯდომის დრო შედარებით მოკლეა, ამიტომ მას ექნება ძლიერი გავლენა დასაჯდომის ზედაპირზე. იმისათვის, რომ გახანგრძლივდეს ნემსის სარქველი და ჰქონდეს გარკვეული საიმედოობა, დახურული ინჟექტორის დიზაინის პროცესში, მიღებული შეზღუდვის ინდექსი არის სავარძლის ზედაპირის დაძაბულობა, რომელიც გამოწვეულია დარტყმის ძალით. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს სავარძლის ზედაპირის ზემოქმედების სტრესზე, პრაქტიკულ ექსპლუატაციაში ის ძირითადად ორი ასპექტის გარშემო ტრიალებს, კერძოდ: ნემსის სარქვლის სტრუქტურის ტიპს და ნემსის სარქვლის გახსნის წნევას. ამიტომ, პარამეტრის დიზაინი, ოპტიმიზაციის ანალიზი და აცვიათ ანალიზი ნემსის სარქვლის შეერთების შეჯახების და ნემსის სარქვლის შეერთების შეჯახების პოზიციის შესახებ ძალიან აუცილებელია.