დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens Opel Renault GM ძრავისთვის

საწვავის ზეთის სიბლანტე დაკავშირებულია ტემპერატურასთან, რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით მეტია სიბლანტე, მით უარესია დიზელის ზეთის დინება, ტესტის შედეგების სიზუსტისა და მუდმივი სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, ტესტი დიზელის ზეთი უნდა გაცხელდეს და კონტროლდება გარკვეული ტემპერატურის დიაპაზონში. ზეთის ტემპერატურის ცვლილების ექსპერიმენტული ანალიზი და გაზომვის შედეგები აჩვენებს, რომ ზეთის ტემპერატურა შედარებით სტაბილურია, როდესაც ის 35-დან 45 გრადუსამდეა.℃ასე რომ, ზეთის ტემპერატურა უნდა იყოს კონტროლირებადი 40-ის ფარგლებში℃2℃.

(3) ნავთობის მიწოდების სისტემის სტაბილურობის გავლენა. ნავთობის მიწოდების სისტემის სტაბილურობა მნიშვნელოვანი რგოლია ტესტის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად. ტესტი გვიჩვენებს, რომ როდესაც ზეთის წნევა დაყენებულია 0.1-0.6 მპა-ზე და ზეთის წრეში აორთქლება იზრდება ზეთის წნევის მერყეობის შესამცირებლად, ნაკლები ქაფის, ნაკლები წნევის რყევის და სტაბილური სამუშაო მდგომარეობის მოთხოვნების მიღწევა შესაძლებელია. ორეტაპიანი ფილტრაციის მიღებით, წნევა შეიძლება დარეგულირდეს შეზღუდული წნევის დიაპაზონში, სისტემის წნევის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, რათა უზრუნველყოს ნაკადის გაზომვის სიზუსტე. ნავთობის გადაჭარბებული მიწოდების თავიდან ასაცილებლად და ენერგიის მოხმარების შემცირების მიზნით, მცირე ზომის ზეთის ტუმბო შეირჩევა თითოეული ჭავლური ხვრელის დინების სიჩქარის დაკმაყოფილების პირობით.

4 საცდელი შედეგი

სატესტო აღჭურვილობის გამოყენების ეფექტის შესამოწმებლად, ასობით საქშენის წყვილი ნაწილის ტესტირება მოხდა და მიღებული იქნა რამდენიმე შედეგი, რომლის გაზომვა შეუძლებელია სხვა სატესტო საშუალებებით. საქშენის მთლიანი ნაკადის სიჩქარე განსხვავებულია და იგივე საქშენის თითოეული ხვრელის დინების სიჩქარე ასევე განსხვავებულია.