დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120511 თავსებადი დიზელის ძრავთან

BiCkford-ის მიხედვით, დაკავშირებული ნაწილების წნევის განაწილების არეალი ღრუ ცილინდრის ექვივალენტურია. BaCh-მა ივარაუდა, რომ კომპრესიული ძაბვა თანაბრად ნაწილდება ვერტიკალური ღერძის ინტერფეისის გასწვრივ და მისი სიდიდე იცვლება ღერძულ გადაადგილებასთან ერთად. შიგლიმ აიღო ნახევრად ზედა კუთხე, როგორც ცვლადი და უგულებელყო კლირენსისა და ჭანჭიკის თავის დიამეტრის ცვლილებების გავლენა სიხისტეზე და მიიღო სიხისტის მნიშვნელობა ღერძული დეფორმაციის დიფერენციალური გამოხატვით. სეთურამანმა, ნასარმა და გერმანიის საინჟინრო ასოციაციამ გააუმჯობესეს სიხისტის გამოთვლის ფორმულა სისქის, დიამეტრისა და მასალის თვისებების გათვალისწინებით. იოშიმურამ ექსპერიმენტებით დაამტკიცა, რომ სახსრის ზედაპირის მთლიანი სიმტკიცე შეიძლება მივიღოთ სახსრის ზედაპირის სიხისტის ინტეგრირებით ერთეულ ფართობზე. ჩინეთში, პროფესორმა იანგ გუოცინგმა Xi'an Jiaotong-ის უნივერსიტეტიდან წარმოადგინა მეოთხე რიგის კავშირი რადიალურ მდგომარეობაში ვერტიკალური ჭანჭიკის ღერძის შეკუმშვის ფენის კომპრესიული სტრესის დაშვების შესახებ. კვლევა აჩვენებს, რომ ჭანჭიკის სახსრის ზედაპირის დადებითი წნევა დიდ გავლენას ახდენს ტანგენციალურ დინამიურ მახასიათებელ პარამეტრებზე. დადებითი წნევის მატებასთან ერთად მატულობს ტანგენციალური კონტაქტის სიმტკიცე და მცირდება მთლიანი ამორტიზაციის ტენდენცია.

1997 წელს, ევროპულ ჩარხ-ინსტრუმენტთა გამოფენაზე წარმოდგენილმა მონაცემებმა აჩვენა, რომ საწარმოების 25% მიიჩნევდა, რომ სახეხი იყო ყველაზე მნიშვნელოვანი დამუშავების ტექნოლოგია, რომელიც გამოიყენეს. საფქვავი შეადგენდა საწარმოს ჩარხების 42%-ს, ხოლო ხორბალი მხოლოდ 23%-ს, ხოლო საღეჭი დანადგარები 20%-ს. ბოლო წლებში, ალმასის საფქვავი ბორბლისა და CBN სახეხი ბორბლის გამოყენებით, spindle სისტემის, კვების სისტემის, სახეხი სითხისა და საინექციო სისტემის და სახეხი ბორბლის საყრდენის განვითარებით, სახეხს უფრო მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია მანქანების წარმოების სფეროში.