დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120361 Bosch JEIFANG/HONGYAN სატვირთოსთვის

საწვავის ინჟექტორების მოვლა და მართვა

1. შეინარჩუნეთ დიზელის ძრავის ოპტიმალური სამუშაო ტემპერატურა
კატეგორიულად აკრძალულია დიზელის ძრავის გადატვირთვის დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობა გადახურების თავიდან ასაცილებლად. თუ დიზელის ძრავა გადახურდება, ცილინდრის შემომავალი ჰაერის მოცულობა შემცირდება, რაც გამოიწვევს დიზელის ძრავის უხეშ მუშაობას და სიმძლავრის დაცემას, ასევე ნაწილებს გაუარესდება ცუდი შეზეთვის გამო ცვეთა ან ჩამორთმევით. თუ დიზელის ძრავა ძალიან ცივია, ეს გაზრდის დიზელის ძრავის მუშაობის წინააღმდეგობას. ძნელია საწვავის აორთქლება, ხოლო ცილინდრში ადვილად წარმოიქმნება კოროზიული ნივთიერებები, რის გამოც ძნელდება დიზელის ძრავის ჩართვა, სიმძლავრე მცირდება, შეზეთვა ცუდია და ცვეთა ამძიმებს4. ყოველდღიური მოვლის მენეჯმენტში ძალიან მნიშვნელოვანია ზეთის სწორი დონისა და ზეთის კარგი ხარისხის შენარჩუნება. საპოხი ზეთის ძალიან მაღალი დონე გამოიწვევს საპოხი ზეთის გადაჭარბებულ მოხმარებას და ნახშირბადის დეპოზიტებს ან კოლოიდურ საბადოებსაც კი წარმოქმნის წვის პალატაში, რაც გამოიწვევს პრობლემებს საწვავის ინჟექტორებთან.
2. შეინარჩუნეთ ინექციის სწორი დრო
საწვავის ინექციის სწორი დრო ძირითადად ნიშნავს, რომ საწვავის შეფრქვევის წინსვლის კუთხე გონივრულ დიაპაზონშია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს დიზელის საწვავის ცუდად წვას, შავ კვამლს, დენის ვარდნას და სხვა მოვლენებს, ხოლო მძიმე შემთხვევებში დაზიანდება საწვავის ინჟექტორი. ამიტომ, როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობდა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ან საწვავის ინექციის ტუმბო დაიშალა ტექნიკური სამუშაოების დროს, აუცილებელია საწვავის ინექციის დროის კორექტირება.
3. საფუძვლიანად ამოიღეთ ნახშირბადის საბადოები
ნაწილები, სადაც ნახშირბადის დეპოზიტები ხშირად ჩნდება, ძირითადად, არის წვის კამერები, მიმღები და გამონაბოლქვი მილები, საწვავის ინჟექტორები და ა.შ., რაც გამოიწვევს დიზელის ძრავების სითბოს ცუდად გაფრქვევას, ნაწილების გადახურებას, არანორმალურ წვას და სხვა საფრთხეებს. ნახშირბადის საბადოები საფუძვლიანად უნდა მოიხსნას მოვლის დროს