საწვავის ინექციის ტუმბოს ასამბლეა 0445020608 0445020157 D06frc დიზელის ძრავის ნაწილებისთვის

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბოს რჩევები

გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბოს მუშაობის პრინციპი
როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს, ამწე ლილვის გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს შუალედური გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბოს გადაცემის მექანიზმის მეშვეობით, ხოლო ზეთის ტუმბოს შიგნით დამონტაჟებული მამოძრავებელი მექანიზმი ბრუნავს მამოძრავებელ ლილვთან ერთად და ამავდროულად ამოძრავებს ამოძრავებელ მექანიზმს საპირისპიროდ. მიმართულება.მამოძრავებელი მექანიზმის კბილები და ამოძრავებული მექანიზმის ბადე, რომელიც ჰყოფს ტუმბოს სხეულის შიგნით ორ დამოუკიდებელ დალუქულ სივრცეში.გადაცემათა კოლოფის მაღალსიჩქარიანი როტაციით, გადაცემათა კბილებს შორის ზეთის გამოსასვლელში ზეთი მიჰყავთ წნევის ზეთის კამერაში, ისე რომ ზეთის წნევის პალატაში ზეთი მუდმივად იზრდება, წნევა მატულობს და იგზავნება ზეთიდან. გამოსასვლელი.ზეთის შეწოვის ღრუში მყოფი ზეთი ამოღებულია ნაწილობრივი ვაკუუმის წარმოქმნის მიზნით, ხოლო ზეთის ტუმბოში ზეთი მუდმივად იწოვება ზეთის შეწოვის ღრუში.ნავთობის ტუმბოს ზეთის მიწოდების წნევა ზოგადად კონტროლდება ზეთის ფილტრზე წნევის შემზღუდველი სარქველით.თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, წნევის შემზღუდველი სარქველი გაიხსნება და ზეთის შესასვლელი მისცემს ზეთს პირდაპირ ზეთის ქვაბში ჩაშვების საშუალებას, რათა თავიდან აიცილოს წნევა ზეთის წრეში.მაღალი და ზეთის ტუმბოს უკმარისობა.
გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბოებისადმი მიდრეკილი ხარვეზები
ნორმალურ პირობებში, ზეთის ტუმბოს კარგი შეზეთვის პირობების გამო, ცვეთის სხვადასხვა სიჩქარე ჯერ კიდევ შედარებით ნელია.თუმცა, ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ, გადაცემათა კოლოფის ბოლო სახის კლირენსი და კბილის ზედაპირი, ჟურნალი და ტარების ხვრელი, ტუმბოს კორპუსი და ტუმბოს გარსაცმის შიდა კედელი ასევე ექნებათ ცვეთა სხვადასხვა ხარისხით.როდესაც ის მიაღწევს გარკვეულ ზღვარს, ეს გამოიწვევს ნავთობის მიწოდების შემცირებას და ნავთობის მიწოდების წნევის ვარდნას.