Diesel Injector Fuel Injector 0445120318 Bosch for Komatsu Cummins Engine
პროდუქტების დეტალები




გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში
პროდუქტის კოდი | 0445120305 |
ძრავის მოდელი | / |
განაცხადი | Gaz Deutz Yamz ძრავა |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
გარანტია | 6 თვე |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
მიწოდების მეთოდი | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ან მოთხოვნილი |
დიზელის ინჟექტორის გაუმართაობის პრობლემა
შესაბამისი პრაქტიკა აჩვენებს, რომ მეცნიერული და გონივრული შეკეთების და შემოწმების პროცესი არის დიზელის ინჟექტორების უწყვეტი და სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. სტატიაში თავდაპირველად გაანალიზებულია საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის პრობლემა; მეორედ აანალიზებს საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის ანალიზს და საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის პრობლემის გადაჭრას; საბოლოოდ აანალიზებს საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის შეკეთების და შემოწმების პროცესს.
ეს სტატია ძირითადად აანალიზებს PC2-5 დიზელის ძრავას, რომელიც წარმოებულია საფრანგეთში. მწარმოებელმა მკაფიოდ განაცხადა, რომ PC2-5 დიზელის ძრავის სიცოცხლე 10 000 სთ-ია, ხოლო ინჟექტორის დიზაინისა და შემოწმების დრო არის 3000-5 000 სთ. დიზელის ძრავა ყოველწლიურად გამოიყენება დაახლოებით 2 000-3 000 სთ, ხოლო საწვავის ინჟექტორი უნდა შემოწმდეს ყოველ 3 წელიწადში ერთხელ. შესაბამისმა პრაქტიკამ აჩვენა, რომ დიზელის ძრავის ინჟექტორების მომსახურების ვადა შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით 10 წლამდე. თუმცა, ბოლო წლებში ბევრ დიზელის ძრავას ხშირად აქვს სისტემის გაუმართაობა. სისტემის მეცნიერული შემოწმების შედეგად დადგინდა, რომ ეს გამოწვეულია საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობით. სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ნორმალური მუშაობისას, დიზელის ზეთის გაჟონვის შემთხვევები ხშირად ხდება საწვავის ინჟექტორსა და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკას შორის. დიზელის ძრავის ნორმალური სითბოს გაფრქვევა დიდ გავლენას ახდენს. დიზელის ძრავის ინჟექტორის ქვე-შეკეთების კომპონენტებს ხშირად აქვთ მრავალი დაზიანება და სხვადასხვა გაუმართაობა. დიზელის გაჟონვა ერთ-ერთი ყველაზე რთული ხარვეზია. დიზელის გაჟონვის შემდეგ, დიზელის ძრავა უნდა იყოს ყოვლისმომცველი და სრულყოფილად სრული პროცესის შეკეთება და შემოწმება.