დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120239 Bosch for Cummins Engien
პროდუქტების დეტალები
გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში
პროდუქტის კოდი | 0445120239 |
ძრავის მოდელი | / |
განაცხადი | Gaz Deutz Yamz ძრავა |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
გარანტია | 6 თვე |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
მიწოდების მეთოდი | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ან მოთხოვნილი |
პრობლემების მოგვარება და პრობლემების მოგვარება
(1) იგრძენით მაღალი წნევის ზეთის მილის პულსაცია ხელით, როდესაც ძრავა მუშაობს. თუ პულსაციის ინტენსივობა უფრო დაბალია, ვიდრე სხვა ცილინდრების მაღალი წნევის საწვავის მილები, ძალიან სავარაუდოა, რომ საწვავის ინექცია ცუდია. გამოიყენეთ გასაღები საეჭვო ცილინდრის მაღალი წნევის საწვავის მილის სახსრის გასახსნელად საწვავის გათიშვის მიზნით. თუ ძრავის სიჩქარე არ იცვლება, ეს ნიშნავს, რომ ამ ცილინდრის საწვავის ინჟექტორი გაუმართავია და უნდა დარეგულირდეს. სკოლა
(2) თუ დიზელის ზეთის გამოცვლის შემდეგ ძრავის სიმძლავრე აშკარად ეცემა, გამონაბოლქვი მილიდან არის შავი კვამლი და სხვა ცუდი მოვლენები, დასტურდება, რომ ცუდი ატომიზაცია გამოწვეულია დიზელის ზეთის ცუდი ხარისხით და უნდა შეიცვალოს.
(3) ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორი ცილინდრიდან და შეაერთეთ იგი მაღალი წნევის ზეთის მილთან, გახსენით წნევის მარეგულირებელი ხრახნიანი თავსახური და ხრახნიანი წნევის მარეგულირებელი ხრახნი. გამოდის, რომ საწვავის შეფრქვევის წნევა ძალიან დაბალია, ის უნდა დარეგულირდეს მითითებული წნევის მიხედვით და დაიხუროს დამცავი თავსახური. საწვავის შეფრქვევის წნევის რეგულირების მეთოდი უნდა დარეგულირდეს საწვავის ინჟექტორის ტესტის სკამზე. დააინსტალირეთ საწვავის ინჟექტორი ტესტის სკამზე თანაბრად. ნელა დააწექით სატესტო სკამების სახელურს იმ წერტილამდე, სადაც ინდიკატორი მოძრაობს უმაღლეს წნევაზე, როდესაც ინჟექტორი იწყებს ზეთის შეყვანას, რაც არის ინჟექტორის ინექციის წნევა. თუ საინექციო წნევა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, გახსენით წნევის მარეგულირებელი ხრახნის საკეტი და გადაატრიალეთ. საწვავის შეფრქვევის წნევის გასაზრდელად საწვავის შეფრქვევის წნევის გასაზრდელად, შემოაბრუნეთ წნევის მარეგულირებელი ხრახნი შიგნით, საწვავის შეფრქვევის წნევის შესამცირებლად. თუ არ არის სატესტო სკამი, საწვავის ინექციის წნევა შეიძლება დარეგულირდეს პირდაპირ ძრავზე. ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორი ცილინდრის თავიდან და ხელახლა დააინსტალირეთ. მაღალი წნევის საწვავის მილს (ყურადღება მიაქციეთ მაღალი წნევის საწვავის მილის ორივე ბოლოში თხილის მოჭიმვას) დააყენეთ დროსელი მაქსიმალურ მდგომარეობაში და სწრაფად მოაბრუნეთ ამწე ლილვი. ჯერ შეამცირეთ საწვავის ინექციის წნევა და შემდეგ ნელა გაზარდეთ იგი. როდესაც გესმით საწვავის ინექციის მკვეთრი ხმა, ხედავთ სპრეის წვრილად დამსხვრეულ სახელურს. განათავსეთ იგი საწვავის ინჟექტორის საქშენიდან 33 სმ მანძილზე. როდესაც გრძნობთ, რომ შესხურებული ზეთის სხივი ძლიერად გიჭერს ხელს, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის ინექციის წნევა ძირითადად აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. თუ ინექციის წნევა ნორმალურია, დაშალეთ და შეამოწმეთ არის თუ არა ინჟექტორის ნემსის სარქველი ჩაჭედილი, არის თუ არა სარქვლის კორპუსის დალუქვის ზედაპირი გაცვეთილი ან ამოღებული და არის თუ არა საქშენის ხვრელი გადიდებული ან დაბლოკილი ნახშირბადის ნალექებით. უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს
.