ახალი 100% შემოწმებული Common Rail დიზელის / საწვავის ინჟექტორის საქშენი DLLA160PN13

როგორ გავაგრძელოთ სიცოცხლის ხანგრძლივობაინჟექტორისაქშენი  

     (1) საწვავის შეფრქვევის წნევის რეგულირებისას აუცილებელია ჯერ საწვავის ინჟექტორის მჭიდროობის შემოწმება.მაღალი სიჩქარით, ის უნდა იყოს მორგებული მითითებულ წნევაზე.განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საწვავის შეფრქვევის დაწყებას და საწვავის გათიშვას საწვავის შეფრქვევის ბოლოს.

     (2) როდესაც საწვავის ინჟექტორი დამონტაჟებულია ცილინდრის თავზე, უნდა მოიხსნას ნახშირბადის საბადოები და სხვა ნივთები სამონტაჟო ხვრელში და ყურადღება მიაქციონ სპილენძის საფენის ტექნიკურ მდგომარეობას.საწვავის ინჟექტორის დაჭიმვის მომენტი და წნევის ფირფიტის ხრახნის დაჭიმვის ბრუნი უნდა იყოს შესაბამისი.გადაჭარბებულმა ძალამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქვლის კორპუსის დეფორმაცია და გამოიწვიოს ნემსის სარქვლის ჩაჭედვა.

     (3) საწვავის ინჟექტორის სითბოს კარგი გაფრქვევის შესანარჩუნებლად, საწვავის ინჟექტორის შუასადებები უნდა იყოს სპილენძის საფენი და უნდა იყოს 2~3 მმ უფსკრული საწვავის ინჟექტორსა და სამონტაჟო ხვრელს შორის, რათა შეინარჩუნოს სითბოს გაფრქვევის კარგი გარემო.

     (4) რეგულარულად და დროულად დაკალიბრეთ საწვავის მიწოდების დრო და გაზის განაწილების დრო, რათა დიზელის ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში არ გადაიტვირთოს.ასევე დარწმუნდით, რომ ძრავის გაგრილების სისტემა კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაშია.

     (5) დიზელის ძრავის შემოწმებისას საჭიროა ფრთხილად ამოიღოთ ნახშირბადის საბადოები მიმღები და გამონაბოლქვი სარქველების, დგუშების, ცილინდრის ლაინერების, გამონაბოლქვი მილებისა და წვის კამერის საწვავის ინჟექტორების გარშემო.გლუვი, ადგილობრივი მაღალი ტემპერატურა, რითაც იწვის საწვავის ინჟექტორის კრებული.

      (6) კომპონენტების გამოცვლის ან დაშლისას, როგორიცაა მაღალი წნევის ზეთის მილები, დიზელის ფილტრის ელემენტები, დგუშის წყვილი და ზეთის გამომავალი სარქველების წყვილი, ისინი უნდა გაიწმინდოს ინსტალაციამდე.