მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორი RE533501 BEBE4C12001 BEBE4C12101 საწვავის ინჟექტორი Delphi John Deere-ის ძრავისთვის სათადარიგო

დიოდები ემატება გამომავალ ტერმინალს და ინჟექტორის წრეს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მაღალი ძაბვის ინდუცირებული ელექტრომამოძრავებელი ძალის წარმოქმნისას ინჟექტორის ჩართვისა და გამორთვისას, რათა იმოქმედოს როგორც თავისუფალი სამაგრი და დაიცვას შიდა ჩიპი დაზიანებისგან. დიზაინი შეიძლება წარმატებით იქნას გამოყენებული მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ტექნოლოგიაზე, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ გააუმჯობესოს პირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავის სიმძლავრე და საწვავის ეკონომია, არამედ გააუმჯობესოს ემისიის შესრულება. ეს მოითხოვს საერთო სარკინიგზო ინჟექტორს ჰქონდეს მაღალსიჩქარიანი რეაგირების მახასიათებლები,
და მისი მაღალსიჩქარიანი რეაგირების მახასიათებლები რეალიზებულია სოლენოიდის სარქვლის სპეციალური დიზაინის საშუალებით. მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორის წამყვანი წრე მოიცავს ელვისებური დაცვის წრეს, მაღალი სიხშირის ფილტრის წრეს, მაღალი მხარის წამყვანი წრეს, დაბალი მხარის წამყვანი წრეს და დენის შეძენის უკუკავშირის წრეს. . საწვავის ინჟექტორის კონტროლი არის მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის ძრავის მართვის სისტემის ძირითადი ნაწილი, საწვავის ინჟექტორის გახსნისა და დახურვის რეაგირების სიჩქარე პირდაპირ განსაზღვრავს საწვავის ინექციის სიზუსტეს. დიზაინს შეუძლია გააცნობიეროს მიკროსქემის და კონტროლის სიზუსტე. საწვავის დაზოგვისა და ზუსტი კონტროლის განხორციელებით, ზუსტი კონტროლი წარმატებით განხორციელდა. ინჟექტორის საქშენების სტრუქტურისა და ციკლის საწვავის ინექციის მოცულობის თანმიმდევრულობით, ეს არის ელექტრონული კონტროლერის ტიპიური გამოყენება დიზელის ძრავაზე. მას შეუძლია განახორციელოს საწვავის ინექციის ოპტიმიზაცია დიზელის ძრავებისთვის სხვადასხვა ტემპერატურისა და სტრესის ველებით.