მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორი 0 445 120 020 0445120020 დიზელის საწვავის ინჟექტორი Bosch-ის სათადარიგო ნაწილისთვის
პროდუქტების აღწერა
მითითება. კოდები | 0 445 120 020 |
განაცხადი | DLLA150P1076, 0 433 171 699 |
MOQ | 4 ცალი |
სერტიფიცირება | ISO9001 |
წარმოშობის ადგილი | ჩინეთი |
შეფუთვა | ნეიტრალური შეფუთვა |
ხარისხის კონტროლი | 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე |
ტყვიის დრო | 7-10 სამუშაო დღე |
გადახდა | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ან როგორც თქვენი მოთხოვნა |
დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი
დიზელის საწვავის ინჟექტორის ინსპექტირება და მოვლა
საწვავის ინჟექტორის სპილენძის შუასადის ელასტიურობის დაკარგვით გამოწვეული უკმარისობა
როდესაც ტრაქტორი მუშაობს, მესამე ცილინდრიანი მაღალი წნევის ზეთის მილი და ინჟექტორის დამაკავშირებელი თხილი ასხურებს ზეთს გარეთ. შეერთების თხილის გამკაცრება, არ მუშაობს. ოპერატორმა შეცდომით ჩათვალა, რომ მაღალი წნევის საწვავის მილის სახსარი დაზიანდა, ამიტომ იგი შეცვალა ახალი მაღალი წნევის საწვავის მილით, მაგრამ შედეგი იყო ის, რომ საწვავის ინექცია გაგრძელდა. ტექნიკოსების შემოწმების შემდეგ აქ არა მარტო საწვავის ინექცია ხდება, არამედ საწვავის ინჟექტორის სამონტაჟო ხვრელიც იშლება და დიზელის ძრავას ფეხები აკლია. წინასწარ დადგენილია, რომ ინჟექტორის ნემსის სარქველი დამწვარია, რის გამოც მესამე ცილინდრი არ მუშაობს. დემონტაჟისა და შემოწმების შემდეგ, აღმოჩნდა, რომ საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველი ჩაჭედილი იყო დახურულ მდგომარეობაში, რის გამოც შემაერთებელი თხილიდან მაღალი წნევის დიზელის შესხურება გამოიწვია. ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორის სპილენძის შუასადებები, რათა ნახოთ, რომ მან დაკარგა ელასტიურობა განმეორებითი დაშლის გამო! ეს გამოიწვევს გაზის გაჟონვას და საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველს სიკვდილამდე დაწვავს. შეცვალეთ შუასადებები ახლით, დაასველეთ დამწვარი საწვავის ინჟექტორი დიზელის ზეთში ცოტა ხნით, შემდეგ ამოიღეთ და მიამაგრეთ ვიზაზე, ნემსის სარქველი რბილი მასალით მიამაგრეთ ყბის ბალიშზე და ძალით ამოიღეთ. ბრუნავს მას. ნემსის სარქვლის ამოღების შემდეგ, მოაცილეთ მასზე ნახშირბადის ნადები ბამბუკის ჩიპებით, შემდეგ გახეხეთ ძრავის ზეთით, სანამ ნემსის სარქვლის დალუქვის ზედაპირზე ერთიანი და მუქი რგოლის ზედაპირი გამოჩნდება და ბოლოს ნემსის სარქვლის შეკრება გაწმინდეთ დიზელის ზეთით. და ინსტალაციის შემდეგ პრობლემების მოგვარება. ზემოთ მოყვანილი ორი შემთხვევა აჩვენებს, რომ ინჟექტორის დაშლა და აწყობა ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია. თუ ნაწილები, რომლებიც უნდა დაიჭიროს, არ არის დაჭიმული, დიზელის ძრავა ნორმალურად არ იმუშავებს. თუ ნაწილები, რომლებიც უნდა შეიცვალოს დროულად არ შეიცვლება, დიზელის ძრავაც გაფუჭდება.