მაღალი ხარისხის დიზელის საწვავის ინჟექტორის საქშენი Dlla321n413
პროდუქტების დეტალები
გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში
პროდუქტის კოდი | DLLA321N413 |
ძრავის მოდელი | / |
განაცხადი | / |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
გარანტია | 6 თვე |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
იგი წარმოადგენს დიზელის ძრავის ელექტრონული საწვავის ინექციის ტექნოლოგიის განვითარების უახლეს მიმართულებას და წარმოადგენს დიზელის საწვავის სისტემის განვითარების მთავარ ტენდენციას. ჩვენს ქვეყანაში დიზელის მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო საწვავის ინჟექტორის საზომი მოწყობილობის კვლევა და განვითარება ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა. იმ ფაქტთან ერთად, რომ ჩვენს ქვეყანაში დიზელის ძრავის მანქანების განვითარებას გარკვეული ჩამორჩენა აქვს უცხო ქვეყნებთან შედარებით, ზეთის ინჟექტორის ტესტირების მოწყობილობების უმეტესობა ჯერ კიდევ ტრადიციული ზეთის ინჟექტორის გამოვლენის ეტაპზეა. აღჭურვილობა და ძირითადი ტესტის მოწყობილობა ძირითადად ეყრდნობა უცხოურ მიღებას. ამიტომ, საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის გამოვლენის მოწყობილობის განვითარება შედარებით ნელია. დიზელის მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო სისტემის მანქანების პოპულარობით და უცხოური ტესტირების აღჭურვილობის ფასი ზოგადად ძალიან მაღალია, აუცილებელია შიდა საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ტესტირების მოწყობილობების შემუშავება.
საწვავის ინჟექტორი არის საწვავის ინექციის მნიშვნელოვანი ნაწილი დიზელის ძრავის საწვავის მიწოდების სისტემაში. მისი ფუნქციაა საწვავის ატომიზაცია პატარა ზეთის წვეთებად და დაასხუროს ისინი წვის კამერის კონკრეტულ ნაწილებზე დიზელის ნარევის ფორმირების მახასიათებლების მიხედვით. ნემსის სარქვლისა და ნემსის სარქვლის კორპუსისგან შემდგარი საქშენები არის ზუსტი შეერთება დიზელის საწვავის მიწოდების სისტემაში და მისი შესრულება და სიცოცხლე არის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, რომელიც დაკავშირებულია დიზელის ძრავის მომსახურეობასთან. და საქშენის სამუშაო მდგომარეობა ცუდია, მის შიგთავსზე გავლენას ახდენს პულსირებული მაღალი წნევის საწვავი და თავი პირდაპირ კავშირშია მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გაზთან. მექანიკური დატვირთვისა და თერმული დატვირთვის გამო, რომელიც გამოწვეულია საქშენების მცირე დეფორმაციით, საკმარისია ცუდი, გაზის არხების, სამუშაო დარღვევების დალუქვისთვის. გამოყენებისას, ძრავის მუშაობა ხშირად მცირდება საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობის გამო და ძრავაც კი ვერ მუშაობს ნემსის სარქვლის კორპუსის მოტეხილობის გამო. ასე რომ, ძალიან მნიშვნელოვანია რთულ პირობებში მომუშავე საქშენების გაუმართაობის ანალიზი.