საწვავის ინექციის ტუმბო 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 ძრავის ნაწილები

დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის ტუმბოს მოვლის მეთოდები

(5) რეგულარულად შეამოწმეთ ამწე ლილვის კლირენსი
საწვავის ინექციის ტუმბოს ამწე ლილვის ღერძული კლირენსი ძალიან მკაცრია, ზოგადად 0,03-დან 0,15 მმ-მდე.თუ კლირენსი ძალიან დიდია, როლიკებით გადამცემი ნაწილების ზემოქმედება კამერის სამუშაო ზედაპირზე გაუარესდება, რითაც გაიზრდება კამერის ზედაპირის ადრეული ცვეთა და შეიცვლება ზეთის მიწოდების წინსვლის კუთხე;ამწე ლილვის საკისრების გადაჭარბებულმა ღერძულმა და რადიალურმა დისტანციებმა შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ამწე ლილვის არასტაბილურად მუშაობა, ზეთის რაოდენობის რეგულირების ღეროს ვიბრაცია და ზეთის მიწოდების რაოდენობის პერიოდულად შეცვლა, რაც დიზელის ძრავას არასტაბილურად ამუშავებს.ამიტომ აუცილებელია რეგულარულად შემოწმება და კორექტირება.როდესაც ამწე ლილვის ღერძული კლირენსი ძალიან დიდია, ის შეიძლება დარეგულირდეს ორივე მხარეს ბორცვების დამატებით;როდესაც რადიალური კლირენსი ძალიან დიდია, ზოგადად საჭიროა მისი ჩანაცვლება ახლით.

(6) რეგულარულად შეამოწმეთ მანქანაზე ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის დალუქვის მდგომარეობა
საწვავის ინექციის ტუმბოს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მუშაობის შემდეგ, დგუშის ცვეთასა და საწვავის ტუმბოს მუშაობის მდგომარეობაზე უხეში შეფასება შეიძლება გამოვიტანოთ საწვავის გამომავალი სარქვლის დალუქვის მდგომარეობის შემოწმებით, რაც სასარგებლოა იმის დასადგენად. სარემონტო და მოვლის მეთოდები.შემოწმების დროს გახსენით თითოეული ცილინდრის მაღალი წნევის ზეთის მილის სახსრები და ზეთის გადატუმბვა ზეთის მიწოდების ტუმბოს ხელის ზეთის ტუმბოთ.თუ საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს თავზე ნავთობის მილის სახსრებიდან გამოდის ზეთი, ეს ნიშნავს, რომ ზეთის გამოსასვლელი სარქველი კარგად არ არის დალუქული (რა თქმა უნდა, დაზიანდება ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის ზამბარის გატეხვისას. ხდება გარემოება).თუ არსებობს რამდენიმე ცილინდრის ცუდი დალუქვა, საწვავის ინექციის ტუმბო კარგად უნდა იყოს გამართული და შენარჩუნებული, ხოლო თანაბარი ნაწილები უნდა შეიცვალოს.