< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Factory Direct Sales New Diesel Pump Plunger 512505-31 Plunger Barrel Assembly for Fuel Pump Diesel Engine Parts ქარხანა და მწარმოებლები |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

ქარხნული პირდაპირი გაყიდვები ახალი დიზელის ტუმბოს დგუში 512505-31 დგუშის ლულის ასამბლეა საწვავის ტუმბოს დიზელის ძრავის ნაწილებისთვის

Პროდუქტის აღწერილობა:

Fords Pump Plunger Element 512505-31 Lucas Plunger 00027-1006 მარჯვენა მიმართულება

  • აღწერა:დგუში
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • საცნობარო კოდები:512505-31
  • OE/OEM კოდები: /
  • განაცხადი:BENZ
  • MOQ:6 ც
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეფუთვა:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Ხარისხის კონტროლი:100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
  • გატარების დრო:7-15 სამუშაო დღე
  • გადახდა:T/T, L/C, Paypal, Western Union ან როგორც თქვენი მოთხოვნა
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    მითითება.კოდები 512505-31
    OE/OEM კოდები /
    განაცხადი BENZ
    MOQ 6 ცალი
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    Ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-15 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, L/C, Paypal, Western Union ან როგორც თქვენი მოთხოვნა

    დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი

    პრობლემის გადასაჭრელად, რომ ემპირიული ფორმულით შექმნილი დგუშის ტიპის დაბალანსებული მარეგულირებელი სარქვლის ნაკადის მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გადახრის მოსალოდნელ სწორ ხაზს, წარმოდგენილია დგუშის ტიპის მარეგულირებელი სარქვლის კოჭის სტრუქტურის ოპტიმიზაციის სქემა.სქემა იღებს ნაკადის კოეფიციენტს და ნაკადის კოეფიციენტის ზრდას, როგორც კრიტერიუმს წრფივი მორგების ხარისხის შესაფასებლად, იღებს ექსპერიმენტულ ტესტს, როგორც წინაპირობას და რიცხვით სიმულაციას, როგორც ძირითად საშუალებას კოჭის სტრუქტურის ეტაპობრივად კორექტირებისა და ოპტიმიზაციისთვის, და ამოწმებს სქემის რაციონალურობა და სიზუსტე რიცხვითი სიმულაციის საშუალებით.შედეგები აჩვენებს, რომ კოჭის ოპტიმიზებული სტრუქტურა ხდის ნაკადის მახასიათებლებს სწორ ხაზს, ხოლო ნაკადის კოეფიციენტის გადახრა თეორიული მნიშვნელობიდან თითოეულ გახსნაზე მცირდება 8%-დან 2%-ზე ნაკლებამდე.ნაკადის კოეფიციენტის გაზრდის გადახრა თეორიული მნიშვნელობიდან ოპტიმიზაციამდე უმეტესად 15%-ზე მეტია, ხოლო მაქსიმალური 63,26%-მდე შემცირდა 5%-ზე ნაკლებამდე, ხოლო მაქსიმალური მნიშვნელობა იყო მხოლოდ 13,62%.

    სფერული სარქვლის წყვილი არის მაღალი წნევის და დიდი დინების დგუშის ტუმბოს ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული სტრუქტურა, კომპაქტური სტრუქტურით, დიდი ტარების ფართობით და გადაბრუნების მომენტისთვის წინააღმდეგობის გაწევის ძლიერი უნარით.მისი საიმედოობის შეფასება დგუშის ტუმბოს საიმედოობის მთავარი ნაწილია.შემოთავაზებულია სანდოობის შეფასების მეთოდი დაღლილობის ბზარისა და ცვეთის დეგრადაციისთვის სფერული სარქველების წყვილების გარკვეული დახრის დგუშის კუთხით.შეიქმნა სფერული სარქვლის წყვილის ზეთის ფირის განაწილების მოდელი და მიღებული იქნა შიდა და გარე დალუქვის სარტყლის წნევის გამოხატულება სარქვლის წყვილის ძალის ანალიზის განსახორციელებლად.ANSYS სიმულაციური მოდელისა და ცილინდრის ბლოკის სუსტი რგოლის ანალიზის საშუალებით, ტარდება ცილინდრის ბლოკის დაღლილობის საიმედოობის ანალიზი მაინერის კრიტერიუმზე დაყრდნობით.სფერული ფირფიტების წყვილის აცვიათ საიმედოობა გამოითვლება ინვერსიული გაუსის თეორიის საფუძველზე.საბოლოოდ, დაღლილობის საიმედოობა და აცვიათ საიმედოობა გაერთიანებულია საერთო საიმედოობის შესასწავლად.შედეგები აჩვენებს, რომ ღერძული დგუშის ტუმბოს სფერული სარქვლის წყვილის ყველაზე სუსტი რგოლი დახრილი დგუშით არის მაღალი და დაბალი წნევის ღრუს ხვრელების ინტერფეისის მკვეთრი კუთხე.მოცემული სტრესის პირობებში გადარჩენის მაჩვენებელია 50%, აღჭურვილობის ყველაზე დაბალი ციკლის დროა 4.839×109, ხოლო ცილინდრის ბლოკის სიცოცხლე 31 839.52 სთ.მთლიანი სტრესის ციკლის სიდიდის რიგი შეესაბამება ციკლის სიდიდის ბრძანებას დაღლილობისა და ცვეთის სანდოობაში, ამიტომ საერთო საიმედოობა მცირდება მრავალჯერადი საიმედოობის გაერთიანებისას.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ