დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120443 თავსებადი ინჟექტორთან BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6

საერთო სარკინიგზო ინჟექტორების მომსახურების ვადის შემცირების მიზეზები
1) მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ხელით შეკეთების დროს ტექნიკური სპეციფიკაცია არ არის ნათელი და გამართვა არ ხორციელდება ტექნიკური სპეციფიკაციის მიხედვით.ფორმალური ტრენინგის დროს, გაუგებარია, თუ როგორ უნდა დაარეგულიროთ და რა ფუნქცია აქვს თითოეულ კორექტირებას.ბრმა რეგულირება გამოიწვევს ინჟექტორის მომსახურების ვადის შემცირებას.გამოკვლევის შედეგად დადგინდა, რომ ბევრმა ტექნიკურმა პერსონალმა აღმოაჩინა, რომ სრული დატვირთვით საწვავის ინექციის მოცულობა შენარჩუნების დროს არ იყო დადგენილ მნიშვნელობაში და ბრმად შეცვალა არმატურის ამწე.თუ არმატურის ამწე რეგულირება აღემატება დადგენილ მნიშვნელობას, სარქვლის ბურთის ზემოქმედების ძალა სარქვლის სავარძელზე უფრო დიდი ხდება, ხოლო სარქველი სავარძლის ზედაპირზე კავიტაციის რისკი იზრდება, რაც გამოიწვევს ზეთის გადაჭარბებულ დაბრუნებას და ინჟექტორის ფუნქციურ უკმარისობას გამოყენების პერიოდი.
2) ტრადიციული ხელით შეკეთების პროცესი არ არის სტანდარტიზებული, შემკეთებლები ძალიან შემთხვევითი არიან და არ არსებობს სტანდარტული პროცესი, და ზოგიერთი დაუცველი ნაწილი სუბიექტურად იგრძნობა, რომ მათი გამოყენება შეიძლება გაგრძელდეს და არ შეიცვალოს (როგორიცაა ფოლადის ბურთები, დალუქვის რგოლები , ფილტრის ელემენტები და ა.შ., როგორც ნაჩვენებია სურათზე 4) , ამავდროულად, სისუფთავე რემონტის პროცესში ასევე ძალიან ცუდია.საჭიროა მხოლოდ მისი შეკეთება რაც შეიძლება მალე და აღდგენა.ეს გამოიწვევს ინჟექტორის ხელახლა ადვილად დაზიანებას.რემონტები ზოგჯერ იყენებენ ქვექარხნულ ნაწილებს მაქსიმალური მოგების მიზნით.ქვექარხნული ნაწილების დამუშავების სიზუსტე და მატერიალური პრობლემები სერიოზულად იმოქმედებს ინჟექტორის მუშაობაზე