Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch for Cummins Isbe Isde Qsb6.7

კიდევ ერთი მაგალითია ორხვრიანი დახურული საწვავის ინჟექტორი, რომელიც გამოიყენება 6120 დიზელის ძრავში. საინექციო ხვრელის დიამეტრი არის 0,42 მმ და ინექციის წნევა 17,5 მ Pa. ლილვის ნემსის ინჟექტორის მუშაობის პრინციპი იგივეა, რაც ხვრელის ინჟექტორის, მხოლოდ სტრუქტურა განსხვავებულია: ქვედა ბოლოში დალუქვის კონუსის ქვეშ. ნემსის სარქვლის, ლილვის ნემსი ვრცელდება ხვრელიდან და მისი ფორმა შეიძლება იყოს შებრუნებული კონუსური ან ცილინდრული, ისე რომ საქშენი ხდება წრიული ჭრილი. ამ გზით, საინექციო სვეტი იქნება ღრუ კონუსი ან სვეტი. საინექციო ხვრელის ჯვარი მონაკვეთისა და საინექციო კონუსის ზომა დამოკიდებულია ლილვის ნემსის აწევასა და ფორმაზე, ამიტომ ლილვის ნემსის ფორმის დამუშავება საჭიროა იყოს ძალიან ზუსტი. ლილვის ნემსის ინჟექტორის საქშენის დიამეტრი დიდია (ზოგადად 1 ~ 3 მმ), ინექციის წნევა დაბალია (ზოგადად 10 ~ 14 მპა), თვითგაწმენდის უნარი ძლიერია (ინექციური ხვრელი არ არის ადვილი ნახშირბადის დაგროვება და ბლოკირება), ინექციის მახასიათებლები კარგია (აკმაყოფილებს ნაკლები ზეთის ინექციის მოთხოვნები დასაწყისში, მეტი ზეთის ინექცია შუაში და ნაკლები ზეთის ინექცია მოგვიანებით), შესაფერისია მორევის კამერის წვის კამერისთვის და წინასწარი წვის კამერისთვის, დიზელის ფილტრის ხარისხზე დაბალი მოთხოვნილებებით. მაგალითად, 4125A4 დიზელის ძრავის საქშენის დიამეტრი არის 1,5 მმ, ხოლო ინექციის წნევა 12,7 მ პა. ისე, რომ ნემსის სარქვლის ზევით და ქვევით მოძრაობის ინერცია იზრდება, ნემსის სარქვლის ზემოქმედება დალუქვის კონუსურ ზედაპირზე იზრდება, ნემსის სარქვლის რეაგირების მგრძნობელობა ზეთის წნევაზე მცირდება.