Diesel Injector Fuel Injector 0445120224 Bosch for Wdew (WEICHAI POWER CO.) ძრავისთვის

პროდუქტის დეტალები:

წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი

ბრენდის სახელი:VOVT

სერთიფიკატი:ISO9001

მოდელის ნომერი:0445120224

მდგომარეობა:ახალი

გადახდის და მიწოდების პირობები:

შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:6 ცალი

შეფუთვის დეტალები:ნეიტრალური შეფუთვა

მიწოდების დრო:3-5 სამუშაო დღე

გადახდის პირობები:T/T, L/C, Paypal

მიწოდების უნარი:300

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების დეტალები

გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში

პროდუქტის კოდი	0445120224
ძრავის მოდელი	/
განაცხადი	Gaz Deutz Yamz ძრავა
MOQ	6 ცალი / მოლაპარაკებით
შეფუთვა	თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა
გარანტია	6 თვე
ტყვიის დრო	შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში
გადახდა	T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა
მიწოდების მეთოდი	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ან მოთხოვნილი

საწვავის ინჟექტორის საერთო ხარვეზის ანალიზი და ტექნიკური წინადადებები

ინჟექტორის ნემსის სარქველი არის ზუსტი შეერთება და შესაბამისი კლირენსი საჭიროა იყოს ზუსტი, ზოგადად მხოლოდ (0.002-0.004)მმ. დიზელის ძრავის გრძელვადიანი მუშაობის დროს ადვილია მინარევების და ჭუჭყის დაგროვება, ხოლო ინჟექტორის თავი პირდაპირ კავშირშია მაღალი წნევის და მაღალი ტემპერატურის გაზთან, ხოლო ინექციის ხვრელის შიდა კედელი მუდმივად არის. გარეცხილი მაღალი წნევის საწვავით, რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს საინექციო ხვრელის დიამეტრის გაფართოება. საწვავის ინჟექტორის საერთო ხარვეზები ძირითადად მოიცავს: ნემსის სარქველი ჩაჭედილია, ინექციის ხვრელის დიამეტრი ძალიან დიდია, საწვავის ინექციის საქშენი წვეთობს, საწვავის ინექციის წნევა არასაკმარისია და ა.შ. ეს ხარვეზები გამოიწვევს დიზელის ძრავას მუშაობს არასტაბილურად, გამომავალი სიმძლავრე მცირდება და გამონაბოლქვი მილი შავია. კვამლში და ცილინდრშიც კი არის უწყვეტი ხრაშუნის ხმები. საზღვაო დიზელის ძრავების გამოყენების მრავალწლიანი გამოცდილებიდან გამომდინარე, შეჯამებულია საწვავის ინჟექტორების საერთო ხარვეზების ანალიზი და განსჯა და შენარჩუნების შესაბამისი მეთოდები.
2.1 საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველი ჩაჭედილია
როდესაც ინჟექტორის ნემსის სარქველი ჩაჭედილია ნემსის სარქვლის კორპუსში, რადგან ნემსის სარქველი ვერ გაიხსნება ან დაიხურება დროულად, ეს გამოიწვევს გარკვეული ცილინდრის არანორმალურ ანთებას, ან თუნდაც ერთი ცილინდრის ცეცხლს და დიზელის ძრავის სიჩქარე დაეცემა. თუ ნემსის სარქველი ჩაჭედილია დახურულ მდგომარეობაში, დიზელის ძრავის ინექციის სისტემაში ზეთის წნევა მკვეთრად გაიზრდება, მაღალი წნევის ზეთის მილის პულსაცია იქნება ძლიერი და მაღალი წნევის ზეთის ტუმბო გამოიმუშავებს სითბოს. არანორმალური ხმაური. თუ ნემსის სარქველი ჩაჭედილია ღია მდგომარეობაში, არ იქნება პულსაცია მაღალი წნევის საწვავის მილში. ამ დროს საწვავი ატომიზაციის გარეშე პირდაპირ ცილინდრში შეისხურება და დიზელის ძრავი დიდი რაოდენობით შავ კვამლს გამოყოფს.