ინჟექტორის წვეთოვანი ზეთი
წარუმატებლობის სიმპტომები: საწვავის უწყვეტი ინექცია, საქშენების ხვრელების ბლოკირება, საწვავის არათანაბარი ინექცია, ცუდი გაშვება, სამუშაოს დარტყმა, გამონაბოლქვის კვამლი, ნახშირბადის დეპოზიტების გაზრდა, რის შედეგადაც მცირდება ძრავის სიმძლავრე, გაიზარდა საწვავის მოხმარება და გაიზარდა აცვიათ.
წარუმატებლობის გამომწვევი ანალიზი: (1) ნემსის სარქვლის დახურვის კონუსის ზედაპირი და ნემსის სარქვლის კორპუსი ძლიერ არის გაცვეთილი და ჩნდება ღარის ნიშნები, რაც აფართოებს კონუსის ზედაპირის დალუქვის რგოლის კონტაქტურ ზედაპირს, დეფორმირებს კონუსის ზედაპირს და ზრდის უხეშობას. , რის შედეგადაც ინჟექტორიდან ზეთი ჩამოდის.ნახშირბადის საბადოები წარმოიქმნება საქშენის ხვრელის მახლობლად და საქშენის ხვრელიც კი იკეტება.(2) რაც უფრო მაღალია მაღალი წნევის საწვავის მილის ნარჩენი წნევა (ანუ მაღალი წნევის საწვავის მილის წნევა, როდესაც საწვავი არ არის შეფრქვეული საწვავის შეფრქვევის ორ საქშენს შორის), მით უფრო სერიოზულია საწვავის წვეთოვანი საწვავი. საქშენი.ნარჩენი წნევაზე ზემოქმედების მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ზეთის გამოსასვლელი სარქველი თანაბარია.საწვავის შეფრქვევის საქშენის ზეთის წვეთოვანი უკმარისობა მთლიანად არ არის საწვავის შეფრქვევის საქშენზე, მაგრამ მჭიდრო კავშირშია საწვავის მიწოდების სარქვლის შეკრების დალუქვასთან.ზეთის მიწოდების სარქვლის არანორმალური ცვეთა გამოიწვევს ინჟექტორიდან ზეთის წვეთს.(3) საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველს და ნემსის სარქვლის კორპუსის სახელმძღვანელო ზედაპირს აქვს ცუდი სრიალი და სამუშაო ბლოკირება, ან ნემსის სარქვლის სახელმძღვანელო ზედაპირი და ნემსის სარქვლის სხეული ძლიერ არის ნახმარი, კონტაქტი ნემსის სარქველს შორის სხეული და ინჟექტორის კორპუსი არ არის მკაცრი, ან ნემსის სარქველი და ნემსი სარქვლის კორპუსის დალუქვის შეკუმშვადი ზედაპირი დამსხვრეულია მექანიკური მინარევებით და თუ იგი მჭიდროდ არ დაიხურება, ასევე გამოიწვევს საწვავის ინჟექტორის წვეთოვან ზეთს.