თუ საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველი და სარქვლის სხეული არ არის მჭიდროდ დალუქული, ურთიერთშეკავება ან ზეთის წვეთოვანი ადგილი, ჯერ საწვავის ინჟექტორი უნდა მოიხსნას და ნემსის სარქველი და სარქვლის სხეული სუფთა დიზელის ზეთით გაიწმინდოს.თუ დალუქვის კონუსი ნემსის სარქველსა და სარქვლის სხეულს შორის, როდესაც არის მცირე ზომის ორმოები და ორმოები, ისინი უნდა დაფქვათ სპეციალურ აღჭურვილობაზე ან სამაგრზე (გაითვალისწინეთ, რომ სახეხი პასტა არ უნდა შევიდეს ნემსის სარქველსა და სარქვლის კორპუსს შორის მოცურების ზედაპირზე) და შემდეგ გახეხეთ ზეთით ნემსის სარქველამდე და სარქვლის კორპუსამდე, როდესაც ორმოები და ორმოები დალუქვის კონუსის ზედაპირზე გაქრება და გახდება შავი და ნათელი, ინჟექტორებისთვის, რომლებიც ჩარჩენილია ნემსის სარქველსა და სარქვლის სხეულს შორის, ჯერ ამოიღეთ ნემსის სარქველი ხრაშუნით და შემდეგ ჩაასხით სუფთა დიზელის ზეთში სუფთა გასაწმენდად და შემდეგ გამოიყენეთ შედარებით წვრილი ზეთის ქვა ან ქვიშის ზოლი ჩარჩენილი გამონაყარის გასასწორებლად (გაითვალისწინეთ, რომ სხვა ნაწილები არ უნდა იყოს ნახმარი), ისე რომ ნემსის სარქველი შეუძლია თავისუფლად სრიალდეს სარქვლის კორპუსში, შემდეგ კი გამოიყენოს სახეხი პასტა და ძრავის ზეთი კონუსის ზედაპირის დალუქვისთვის.გახეხეთ ზემოაღნიშნული მოთხოვნების შესაბამისად.თუ ნემსის სარქველსა და სარქვლის კორპუსს შორის დალუქვის კონუსის ზედაპირზე ბევრი ორმო და ორმოა და მათი შეკეთება შეუძლებელია, შეცვალეთ ინჟექტორი ახლით და დაარეგულირეთ საწვავის შეფრქვევის წნევა და საწვავის ატომიზაციის ხარისხი ტესტის სკამზე ან მანქანაზე. აუცილებლად აკმაყოფილებს გამოყენების მოთხოვნებს