ინჟექტორის წვეთოვანი ზეთი
წარუმატებლობის სიმპტომები: საწვავის უწყვეტი ინექცია, საქშენების ხვრელების ბლოკირება, საწვავის არათანაბარი შეფრქვევა, ცუდი გაშვება, სამუშაოს დარტყმა, გამონაბოლქვის კვამლი, ნახშირბადის დეპოზიტების გაზრდა, რაც იწვევს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას, საწვავის მოხმარების გაზრდას და გაიზარდა აცვიათ.
წარუმატებლობის გამომწვევი ანალიზი: (1) ნემსის სარქვლის დახურვის კონუსის ზედაპირი და ნემსის სარქვლის კორპუსი ძლიერ არის გაცვეთილი და ჩნდება ღარის ნიშნები, რაც აფართოებს კონუსის ზედაპირის დალუქვის რგოლის კონტაქტურ ზედაპირს, დეფორმირებს კონუსის ზედაპირს და ზრდის უხეშობას. , რის შედეგადაც ინჟექტორიდან ზეთი ჩამოდის. ნახშირბადის საბადოები წარმოიქმნება საქშენის ხვრელის მახლობლად და საქშენის ხვრელიც კი იკეტება. (2) რაც უფრო მაღალია მაღალი წნევის საწვავის მილის ნარჩენი წნევა (ანუ მაღალი წნევის საწვავის მილის წნევა, როდესაც საწვავი არ არის შეფრქვეული საწვავის შეფრქვევის ორ საქშენს შორის), მით უფრო სერიოზულია საწვავის წვეთოვანი საწვავი. საქშენი. ნარჩენი წნევაზე ზემოქმედების მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ზეთის გამოსასვლელი სარქველი თანაბარია. საწვავის შეფრქვევის საქშენის ზეთის წვეთოვანი უკმარისობა მთლიანად არ არის საწვავის ინექციის საქშენზე, მაგრამ მჭიდროდ არის დაკავშირებული საწვავის მიწოდების სარქვლის დალუქვასთან. ზეთის მიწოდების სარქვლის არანორმალური ცვეთა გამოიწვევს ინჟექტორიდან ზეთის წვეთს. (3) საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქველს და ნემსის სარქვლის კორპუსის სახელმძღვანელო ზედაპირს აქვს ცუდი სრიალი და სამუშაო ბლოკირება, ან ნემსის სარქვლის სახელმძღვანელო ზედაპირს და ნემსის სარქვლის კორპუსს ძლიერად აქვს გაცვეთილი, კონტაქტი ნემსის სარქველს შორის სხეული და ინჟექტორის სხეული არ არის მკაცრი, ან ნემსის სარქველი და ნემსი. მექანიკური მინარევები და თუ იგი მჭიდროდ არ დაიხურება, საწვავის ინჟექტორშიც მოხდება ზეთის წვეთოვანი წვეთები.