Diesel Injector Fuel Injector 0445120050 Bosch for Cummins Dongfeng Renault Trucks Engines Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 ძრავა

ინჟექტორის სტრუქტურა და ფუნქცია:

საწვავის ინჟექტორები შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: ღია ტიპის და დახურული ტიპის სტრუქტურის მიხედვით. დიზელის ძრავების სხვადასხვა მოდელის გამო, ინჟექტორების სტრუქტურა არ არის ზუსტად იგივე. დღეისათვის ყველა მაღალსიჩქარიანი დიზელის ძრავა იყენებს გრძელ, მრავალხვრიან, ნემსის სარქველს და დახურულ ინჟექტორებს. საწვავის ინჟექტორის ეს ფორმა ჩვეულებრივ შედგება საწვავის ინჟექტორის დამაკავშირებელი ნაწილებისგან, ზეთის ფილტრის შეერთების ნაწილებისგან, შეკუმშვისა და კორექტირების ნაწილებისგან და დალუქვის შუასადებებისაგან.

შეკუმშვისა და რეგულირების ნაწილი შედგება წნევის ღეროსგან, შეკუმშვის ზამბარისგან, კორექტირების ხრახნიანი შტეფსისგან და საკეტი კაკლისგან. იგი ძირითადად გამოიყენება ნემსის სარქვლის გახსნის წნევის შესანარჩუნებლად და დასარეგულირებლად და ნემსის დარტყმის შესაზღუდად.

ზეთის ფილტრის შეერთების ნაწილი შედგება წნევის ღეროსა და ყდისგან. იგი ძირითადად გამოიყენება საწვავის შემდგომი წვრილად გაფილტვრისთვის, რათა უზრუნველყოს საქშენების შეკრებაზე მიწოდებული საწვავის სისუფთავე..

საწვავის ინექციის საქშენის ნაწილი შედგება ნემსისგან (ნემსის სარქველი) და საქშენისგან. საქშენს აქვს შესაბამისი რაოდენობის საქშენების ხვრელები მითითებული კუთხით და დიამეტრით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ საწვავის ინექციის ტუმბოს მიერ ინჟექტორამდე მიწოდებული მაღალი წნევის საწვავი აღწევს ინექციის წნევას. მას შემდეგ, რაც ნემსი ხსნის წნევას, შეასხურეთ საწვავი ცილინდრში თანაბრად, წვრილად და თანაბრად და

გაზი თანაბრად არის შერეული, რათა შეიქმნას კარგი აალებადი ნარევი.

კორპუსი გამოიყენება სხვადასხვა ნაწილების ასაწყობად და ცილინდრის ბლოკთან ჭანჭიკებით (ან თხილით) დასაკავშირებლად.

დალუქვის შუასადებები გამოიყენება წვის პალატასა და საწვავის ინჟექტორს შორის არსებული უფსკრულის დასამაგრებლად და გამოიყენება წვის პალატაში ჩასმული საწვავის ინჟექტორის საქშენის სიღრმის დასარეგულირებლად, რათა უზრუნველყოს აალებადი ნარევის ფორმირების ხარისხი.