< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 თავსებადი Cummins SL9.5 ძრავის ქარხნისა და მწარმოებლებისთვის |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 თავსებადი Cummins SL9.5 ძრავისთვის

Პროდუქტის აღწერილობა:

  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • Მოდელის ნომერი:4327072
  • მდგომარეობა:ახალი
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:6 ცალი
  • შეფუთვის დეტალები:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Მიტანის დრო:3-5 სამუშაო დღე
  • Გადახდის პირობები:T/T, L/C, Paypal
  • მიწოდების უნარი:300
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების დეტალები

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში

    Პროდუქტის კოდი 4327072
    ძრავის მოდელი /
    განაცხადი /
    MOQ 6 ცალი / მოლაპარაკებით
    შეფუთვა თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა
    Გარანტია 6 თვე
    ტყვიის დრო შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში
    გადახდა T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა
    მიწოდების მეთოდი DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ან მოთხოვნილი

    საწვავის ინჟექტორების ცუდი ატომიზაციის მიზეზები და აღმოფხვრა

    • 1 წარუმატებლობის ფენომენი
      საწვავის ინჟექტორის ცუდი ატომიზაციის გარეგანი გამოვლინება (წვრილ ხაზებში შეყვანა ან წვეთოვანი) არის ის, რომ დიზელის ძრავის ტემპერატურა მაღალია და მუშაობა სუსტია.ცილინდრის ზედა ნაწილს აქვს კაკუნის ხმა.გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს შავ კვამლს.
      წარუმატებლობის 2 მიზეზი
      ზემოაღნიშნულიდან ჩანს, რომ ინჟექტორის ცუდი ატომიზაცია ძირითადად გამოწვეულია საწვავის წნევით, რომელიც შედის ინჟექტორის რგოლოვან ზეთის პალატაში, უფრო დაბალია ვიდრე ტექნიკურ დოკუმენტებში მითითებულ საწყისი ინექციის წნევა და საწვავის სიბლანტე. ძალიან მაღალი.ძირითადი მიზეზებია (1) საწვავის ინჟექტორის არასწორი ინსტალაცია ან ზუსტი შეერთების ზედაპირი ჭუჭყიანი ან არის გაზის უკან გაჟონვა, რაც აჭარბებს საწვავის ინჟექტორს და იწვევს საწვავის ინჟექტორის ცუდ ატომიზაციას (2) ტექნიკური მდგომარეობის გავლენით. საწვავის ინჟექტორის.საწვავის ინჟექტორი კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში და საწვავის ყველა მაჩვენებელი აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.თუ ინჟექტორის მიერ შესხურებული საწვავი ცუდად არის ატომირებული, მისი უმეტესობა გამოწვეულია საწვავის ინჟექტორის ტექნიკური მდგომარეობის გაუარესებით.თუ ის ძალიან მცირეა, ინჟექტორის მუშაობის პრინციპიდან ჩანს, რომ საწვავის წნევა ინჟექტორის რგოლოვანი ზეთის კამერაში შეიცვლება წნევის მარეგულირებელი ზამბარის მიერ დაყენებული წინასწარი გამკაცრების ძალით.თუ წნევის მარეგულირებელი ზამბარის მიერ დადგენილი წინასწარი გამკაცრების ძალა ძალიან მცირეა, რგოლი იქნება საწვავის წნევა ფორმის ზეთის კამერაში ასევე არის მცირე საწვავის მოლეკულების სიმკვრივე.შესაბამისად, ზეწოლა არ გაგრძელებულა.საწვავის მოლეკულების სიმკვრივემ ჯერ არ მიაღწია იდეალურ სიმკვრივეს ინექციის დროს.სხეულის გარეთ საწვავის გაფართოებისა და დიფუზიის ენერგია მცირეა, ანუ ატომიზაცია ცუდია.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      მაგალითად

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ