პროფესიონალური წარმოების დიზელის საწვავის ინჟექტორი EJBR02201Z Common Rail ინჟექტორის ძრავის ნაწილები

დიზელის ძრავის საწვავის სისტემაში სამი წყვილი ზუსტი ნაწილის ცვეთის ხარისხი დიდ გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის, განსაკუთრებით ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავის დაწყებაზე, სიმძლავრესა და ეკონომიურობაზე. მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა განვსაზღვროთ ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავის აცვიათ ხარისხი:

1. შეამოწმეთ დგუშის წყვილის ცვეთა ხარისხი.

როდესაც ძრავა გამორთულია, ჯერ გახსენით მაღალი წნევის ზეთის მილი მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოდან, ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორიდან და მოაბრუნეთ ისე, რომ მილის საქშენის ბოლო ზევით იყოს მიმართული და დაამაგრეთ თხილი. ზეთის ტუმბოს დასასრული. გახსენით დროსელი, რომ დააყენოთ დგუში საწვავის მიწოდების მაქსიმალურ მდგომარეობაში და გადაატრიალეთ მანქანა მანამ, სანამ მილის პირში ზეთის ინექცია არ შეჩერდება. შემდეგ ნელა გადაატრიალეთ ბორბალი, სანამ ზეთის დონე მაღალი წნევის ზეთის მილის პირში არ შეიცვლება და დაუყოვნებლივ შეაჩერეთ ტრიალი. ააფეთქეთ დიზელი მილის პირზე პირით ისე, რომ ზეთის დონე 1-2 მმ-ით დაბალი იყოს მილის პირზე. შემდეგ ნელა გადაატრიალეთ მფრინავი და ამწე ლილვი იწყებს ბრუნვას გაჩერებიდან. სიჩქარე არ შეიძლება იყოს სწრაფი. თუ დგუშის შეუძლია განაგრძოს ზეთის დაწნეხვა და ზეთი გადმოედინება მილის პირიდან, ეს ნიშნავს, რომ დგუშის წყვილი კარგად არის დალუქული და შეიძლება გაგრძელდეს მისი გამოყენება. თუ თქვენ მოგიწევთ ძრავის დაძაბვა ან საფრენი ბორბალი სწრაფად, რათა თავიდან აიცილოთ ზეთის გადატვირთვა მომდევნო ციკლში, ეს ნიშნავს, რომ დგუშის წყვილი ძლიერ არის ნახმარი და აღარ უნდა გამოიყენოთ. ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.
2. შეამოწმეთ ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის წყვილის ცვეთა.
როდესაც ზეთის დონე მაღალი წნევის ზეთის მილში 1-დან 2 მმ-ით დაბალია მილის პირზე ზემოთ აღნიშნული მეთოდის მიხედვით, ნელა დაატრიალეთ მფრინავი, რათა ზეთის დონე მაღალი წნევის ზეთის მილის პირში მერყეობდეს. ამ დროს, დგუში იქნება ზეთის მიწოდების ეფექტური დარტყმა ყდის არეში. სასწრაფოდ გააჩერეთ და გადააბრუნეთ მფრინავი. თუ ზეთის დონე მილის პირში რჩება უცვლელი, ეს ნიშნავს, რომ ზეთის გამოსასვლელი სარქველი კარგია და შეიძლება მუდმივად გამოიყენოთ. პირიქით, თუ ზეთის დონე ეცემა, ეს ნიშნავს, რომ დალუქვის ზედაპირი ზეთი ჟონავს და უნდა შეიცვალოს.
3. შეამოწმეთ საწვავის ინჟექტორის ცვეთა.
ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორის კრებული, დააინსტალირეთ მაღალი წნევის ზეთის მილი ძრავის კორპუსის გარეთ და მიაბრუნეთ მანქანა საწვავის ინჟექტორზე ზეთის შესხურებისთვის. თუ საწვავის ინექციის ხმა არის მკვეთრი, ხოლო ინექციის ზეთის სხივი და ატომიზაცია ნორმალურია, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის ინჟექტორი კარგია და შეიძლება მუდმივად გამოიყენოთ.