ახალი ინჟექტორის საქშენი Dlla139p1497 0433171923 საწვავის ინჟექტორისთვის 0445110251

1. ნემსის სარქვლის დამწყებლის მუშაობის პრინციპი:

ნემსის სარქვლის დამაწყვილებელი დალუქულია დალუქვის კონუსის ზედაპირით და ზეთის ფირის ზედა უფსკრულით. წნევა მაღალი წნევის შესასვლელ პორტში იგივეა, რაც საერთო სარკინიგზო მილსადენზე, ხოლო დაბალი წნევის გამოსასვლელ პორტში წნევა უფრო დაბალია. დაბალი წნევის საწვავი მიედინება უკან საწვავის ავზში დაბალი წნევის ზეთის გასასვლელიდან. როდესაც ნემსის სარქველი იხსნება, მაღალი წნევის საწვავის მოქმედებით, საწვავის ნაწილი ჟონავს დაბალი წნევის გამოსასვლელ პორტში უფსკრული ზეთის ფირის მეშვეობით. წყვილის ორმხრივი მოძრაობის დროს, უფსკრულის ზეთის ფილა ერთდროულად ასრულებს დალუქვის და შეზეთვის როლს, რათა ერთდროულად გაითვალისწინოს დალუქვის და საპოხი ეფექტები.

2. ნემსის სარქვლის წყვილის რადიალური დეფორმაცია:

საწვავის მიწოდების სისტემის ზეწოლის მატებასთან ერთად, ზეთის შესანახი ღარი და ნემსის სარქვლის შეკრების მოცურების ზედაპირის კლირენსი ექვემდებარება დიდ დატვირთვას. ეს იწვევს ნემსის სარქვლის შეერთების ელასტიურ დეფორმაციას, ცვლის ზეთის ფირის რადიალური ფირის სისქის განაწილებას ნემსის სარქვლის შეერთებას შორის არსებულ უფსკრულიში და ამით გავლენას ახდენს ნემსის სარქვლის შეერთების დალუქვის მახასიათებლებზე. როდესაც ნემსის სარქვლის კრებულს შორის უფსკრული ფართოვდება, საწვავის ნაკადის მდგომარეობა უფსკრულიში იცვლება, ნაკადი არასტაბილურია და ნემსის სარქველი შეიძლება ექსცენტრიული ან დახრილი გამოჩნდეს. ერთის მხრივ, ნემსის სარქვლის ექსცენტრიულობა ზრდის საწვავის გაჟონვას უფსკრულიდან, რაც ამცირებს ნემსის სარქვლის დალუქვის მოქმედებას; მეორეს მხრივ, იმ მხარეს, სადაც ზეთის ფილმი თხელია, ნემსის სარქველი მიდრეკილია მშრალი ხახუნის რისკისკენ. ამიტომ, უფსკრული ზეთის ფირის ნაკადის ველის გაანალიზებისას, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ნემსის სარქვლის შეერთების მაღალი წნევის დეფორმაცია. ნემსის სარქვლის შეერთების რადიალური დამატებითი მთლიანი დეფორმაცია დადებითად არის დაკავშირებული უფსკრული ზეთის ფირის წნევასთან.