დამზადებულია ჩინეთში საწვავის ძრავის საქშენი G3S101 საწვავის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის საქშენი G3S101 ავტო სარემონტო ნაწილები

1.უკანონო ოპერაცია

ჯერ ერთი, ახლად შეძენილი და კაპიტალური რემონტი დიზელის ძრავებისთვის, არ არის გაშვებული მუშაობა, რაც იწვევს დიზელის ძრავის პირდაპირ მუშაობას მაღალი დატვირთვის მდგომარეობაში, რაც ამძიმებს ნაწილებისა და კომპონენტების ცვეთას, ასევე იქნება დგუშის შეფერხება და ცილინდრი. გაყვანის ავარიები. მეორე, როდესაც სამუშაო გარემო დაბალია, დიზელის ძრავის გახურების ოპერაცია არ ხორციელდება, რაც სერიოზულად აზიანებს ნაწილებსა და კომპონენტებს და იწვევს გაუმართაობას. მესამე, ძრავის ზეთი არასაკმარისია და ძრავის ზეთი დროულად არ ემატება, რაც სერიოზულად მოქმედებს დიზელის ძრავის შეზეთვის ეფექტზე, იწვევს ნაწილების ცვეთას და ნაწილების ზედაპირის წვას. მეოთხე, დიზელის ძრავის გამაგრილებელი წყალი არასაკმარისია, რაც იწვევს ნაწილების გაცხელების მაღალ ტემპერატურას და ნაწილების შესაბამის დაზიანებას. მეხუთე, დიზელის ძრავის ზეთი და გამაგრილებელი წყალი ინახება დაბალ ტემპერატურაზე, ზეთის წნევა დაბალია და ზეთის ტემპერატურა მაღალია, რაც ატარებს ნაწილებს.

2. არაადეკვატური მოვლა
ჯერ ერთი, ძრავის ზეთი დროულად არ იცვლება, დამატებული რაოდენობა მცირეა, რაც სერიოზულად მოქმედებს დიზელის ძრავის ზეთის რაოდენობაზე, რაც იწვევს დაბინძურებას, ხოლო ძრავის ზეთი დროულად არ იცვლება, რაც შესაბამისად მოქმედებს შეზეთვის ფუნქციაზე და ამძიმებს ნაწილების აცვიათ. მეორეც, საწვავის ავზისა და ზეთის ფილტრის გაწმენდაზე ყურადღების მიქცევა, რაც იწვევს საწვავის სისტემის დაბლოკვას, საწვავის უხარისხო მიწოდებას და გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის მუშაობაზე. მესამე, ჰაერის ფილტრი დროულად არ გაიწმინდა, რამაც შეამცირა ფილტრის ეფექტი და შესაბამისად გაზარდა ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა, რის შედეგადაც შემცირდა შეყვანის მოცულობა, დიზელის ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრე და გაუარესდა ცილინდრის ნაწილები. მეოთხე, დიზელის ძრავა მუშაობდა დაბალ ტემპერატურულ გარემოში და დიზელის ძრავის შიდა გამაგრილებელი წყალი პარკირების შემდეგ არ იწურებოდა, რამაც გამოიწვია ზოგიერთი ნაწილის გაყინვა და ბზარი. მეხუთე, სარქვლის კლირენსი დიდი იყო, რამაც დააზიანა სარქვლის სტრუქტურა და გამოიწვია სარქვლის ზამბარის გატეხვა. მეექვსე, ბატარეის დატენვა არ შემოწმდა სტანდარტული რეგულაციების შესაბამისად, ელექტროლიტი დროულად არ შეივსო და შეკუმშული ჰაერის წნევა ვერ უზრუნველყოფდა, რამაც გავლენა მოახდინა კინეტიკურ ენერგიაზე და გაართულა დიზელის ძრავის გაშვება.