მაღალი ხარისხის VE ტუმბო დიზელის საწვავის ინექციის ტუმბოს თავსაბურავი 1468333323 1 468 333 323

1. დააკვირდით გარეგნობას: შეამოწმეთ თუ არა დიზელიტუმბოს ხელმძღვანელი როტორიაქვს დაზიანების, ზეთის გაჟონვის, დეფორმაციის ან კოროზიის აშკარა ნიშნები.

მაგალითად, თუ ბზარები ან ძლიერი ჟანგი აღმოჩენილია ზედაპირზეტუმბოს ხელმძღვანელი როტორი, ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ მას აქვს სტრუქტურული პრობლემები.

2. შეამოწმეთ წნევა: გამოიყენეთ პროფესიონალური საწვავის წნევის ტესტის ინსტრუმენტი დიზელის გამომავალი წნევის გასაზომადტუმბოს ხელმძღვანელი როტორი.

თუ წნევა ნორმალურ დიაპაზონზე დაბალია, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ დგუში, ზეთის გამომავალი სარქველი და სხვა ნაწილებიტუმბოს ხელმძღვანელი როტორიარიან ნახმარი ან დაზიანებული. მაგალითად, ნორმალური წნევა უნდა იყოს გარკვეული მნიშვნელობა, მაგრამ რეალური გაზომილი მნიშვნელობა მნიშვნელოვნად დაბალია.

3. მოუსმინეთ ხმას: როდესაც ძრავა მუშაობს, ყურადღებით მოუსმინეთ, არის თუ არა დიზელში რაიმე არანორმალური ხმაურიტუმბოს ხელმძღვანელი როტორიფართობი, როგორიცაა დარტყმა, ხახუნი და ა.შ.

არანორმალური ხმები შეიძლება მიუთითებდეს, რომ შინაგანი ნაწილებიტუმბოს ხელმძღვანელი როტორიცუდად ემთხვევა ან ფხვიერია. მაგალითად, თუ გესმით მკვეთრი ხახუნის ხმა, შეიძლება იყოს, რომ ნაწილების შიგნითტუმბოს ხელმძღვანელი როტორისასტიკად არიან ნახმარი.

4. დააკვირდით ძრავის მუშა მდგომარეობას: მიაქციეთ ყურადღება, ძნელად ამუშავდება ძრავა, აკლია თუ არა სიმძლავრე, არის არასტაბილური უმოქმედობისას, გამოყოფს შავ კვამლს და ა.შ.

ეს სიმპტომები შეიძლება დაკავშირებული იყოს დიზელის უკმარისობასთანტუმბოს ხელმძღვანელი როტორი. მაგალითად, თუ ძრავა ბევრჯერ ვერ ახერხებს წარმატებით ჩართვას, ეს შეიძლება იყოსტუმბოს ხელმძღვანელი როტორისაწვავს არ აწვდის ნორმალურად.

5. შეამოწმეთ საწვავის ნაკადი: გაზომეთ დიზელის საწვავის ნაკადიტუმბოს ხელმძღვანელი როტორიდა შეადარეთ იგი სტანდარტულ მნიშვნელობას.

დაბალი ნაკადი შეიძლება მიუთითებდეს ბლოკირების ან შიდა გაჟონვის შესახებტუმბოს ხელმძღვანელი როტორი.