მაღალი ხარისხის საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორები 0 281 002 937 0281002937 Common Rail წნევის სენსორი სათადარიგო ნაწილი

1. ინსტალაცია და ადგილმდებარეობა:
დიზელის წნევის სენსორი ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავის ცილინდრის ბლოკში, დიზელის ფილტრის კორპუსში ან ძრავის თავში, ზუსტი ადგილმდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ძრავის მოდელისა და მწარმოებლის მიხედვით.

2. ფუნქცია და როლი:
წნევის სენსორი გამოიყენება დიზელის ძრავში წნევის მნიშვნელობების დასადგენად, როგორიცაა საწვავის წნევა, ზეთის წნევა და ა.შ.
იგი გარდაქმნის გამოვლენილ წნევის მნიშვნელობას ძაბვის მნიშვნელობად და შეაქვს მას ძრავის საკონტროლო ერთეულში (ECU).
მიღებული წნევის სიგნალის მიხედვით, ECU აწვდის მას ინსტრუმენტს CAN ხაზის მეშვეობით, ხოლო ინსტრუმენტი აფრთხილებს და ზღუდავს ბრუნს ან აჩვენებს შესაბამის ინფორმაციას სიგნალის მიხედვით.

3. შემოწმება და კორექტირება:
ინჟექტორის საქშენის შემოწმება და რეგულირება: ინჟექტორის საქშენის წნევის შესამოწმებლად აუცილებელია ინჟექტორის საქშენის ამოღება ცილინდრის თავიდან და დამონტაჟება სპეციალურ საცდელ სკამზე. დარწმუნდით, რომ ტესტის სკამზე საწვავის ავზი, საწვავის მილები და ა.შ. სუფთაა და სავსეა გაფილტრული, მაღალი სისუფთავის დიზელის საწვავით. თანდათან გაზარდეთ ზეთის წნევა ხელის ტუმბოს საშუალებით, შეამოწმეთ, რომ ინჟექტორის საქშენების გახსნის წნევა შეესაბამება რეგულაციებს და საჭიროების შემთხვევაში გააკეთეთ კორექტირება.
ზეთის წნევის სენსორი: მისი ჩაშენებული წნევის ჩიპზე შეიძლება გავლენა იქონიოს სიმაღლეზე, ამიტომ მისი გამომავალი ძაბვა უნდა იყოს განლაგებული კონკრეტულ დიაპაზონში (მაგ. 0,428 ვ-ზე მეტი და 0,572 ვ-ზე ნაკლები) ნორმალური ტემპერატურისა და წნევის გარემოში.

4. წარუმატებლობის რეჟიმები და დაცვა:
თუ საერთო სარკინიგზო საწვავის წნევის სენსორი გაუმართავია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ECM დეფექტის შუქის აანთება, ძრავის დაცვის ბრუნვის შემცირება და წნევის ლიმიტი 76 MPa და სიჩქარის ლიმიტი 1800 rpm.
თუ საერთო სარკინიგზო წნევა მუდმივად სუპერ მაღალია (მაგ. 160 MPa-ზე მეტი ან მერყეობა 20MPa 2 წამში), ECM გააკონტროლებს დიზელის ძრავას ავტომატურად გამორთვას დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

5. სიფრთხილე:
ინჟექტორის კორექტირებისას, დარწმუნდით, რომ ტესტის სკამი და ხელსაწყოები სუფთაა, რათა თავიდან აიცილოთ საწვავის სისტემის დაბინძურება.
ძრავის ზეთის გამოყენებისას უნდა იქნას გამოყენებული შესაბამისი სიბლანტის ხარისხი გარემოს ტემპერატურის მიხედვით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის დაზიანება.

6. დიაგნოსტიკა და ტესტირება:
ზეთის წნევის ჩამრთველის დიაგნოსტიკისა და შესამოწმებლად, შესაძლოა საჭირო გახდეს კონტაქტებს შორის ღია და მოკლე ჩართვების (განგრძობადობის) შემოწმება სათანადო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.