< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ჩინეთის მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორის Nozzle DLLA150P2121 Fuel Nozzle for injector 0445110355 0445110509 Spare Part ქარხანა და მწარმოებლები |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორის საქშენი DLLA150P2121 საწვავის საქშენი ინჟექტორისთვის 0445110355 0445110509 სათადარიგო ნაწილი

Პროდუქტის აღწერილობა:

საერთო სარკინიგზო საქშენები შემცვლელი საქშენები 0 433 172 121 DLLA150P2121 საქშენები BOSCH საწვავის ინჟექტორებისთვის

  • აღწერა:დიზელის ინჟექტორის საქშენი
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • საცნობარო კოდები:DLLA150P2121 0 433 172 121
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • მდგომარეობა:ახალი
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:10 ც
  • შეფუთვის დეტალები:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Მიტანის დრო:7-10 სამუშაო დღე
  • Გადახდის პირობები:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • მიწოდების უნარი:10000 დღეში
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    მითითება.კოდები DLLA150P2121
    0 433 172 121
    განაცხადი 0445110355 0445110509
    MOQ 10 ცალი
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    Ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-10 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ან როგორც თქვენი მოთხოვნა

    საწვავის ინჟექტორის ლითონის მინარევების დაბლოკვის წყაროს განსჯა

    ლიტერატურაში შესწავლილია წინასწარი ინექციის გავლენა ძირითადი ინექციის წვის პროცესზე.შედეგები აჩვენებს, რომ წინასწარი ინექციის წვის პროდუქტს აქვს ინჰიბიტორული ეფექტი ძირითადი საინექციო წვის შესახებ.როდესაც წინასწარი ინექციის კუთხე დიდია, წინასწარი ინექციის სწორ რაოდენობას შეუძლია გააუმჯობესოს NOx ემისია.ინექციის შემდგომი გავლენა განხილული იყო ლიტერატურაში და აღმოჩნდა, რომ ინექციის შემდგომი მოცულობისა და ინტერვალის გაზრდამ შეიძლება შეამციროს NOx-ის წარმოება, მაგრამ საწვავის ეკონომია გაუარესდა.ლიტერატურაში შესწავლილია ინექციის წნევის და ინექციის დროის ზემოქმედება საწვავის მოხმარებაზე და ემისიებზე EGR ატმოსფეროში.შედეგები აჩვენებს, რომ შესაბამისი ინექციის წნევა და ინექციის დრო შეუძლია საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაციას.მეორეს მხრივ, იმის გამო, რომ დაბალსიჩქარიანი ორტაქტიანი საზღვაო ძრავის ცილინდრის დიამეტრი ასობით მილიმეტრამდეა, წვის პალატაში ჰაერის სრულად გამოყენების მიზნით, საწვავის ორი ან მეტი ინჟექტორი ძირითადად განლაგებულია ცილინდრის გარეთ. , და საწვავის ინჟექტორების მოწყობა ასევე მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს წვის პროცესზე.ლიტერატურაში ჩატარდა კვლევა ორტაქტიანი დიზელის ძრავის ინექციის კუთხის შესახებ და აღმოჩნდა, რომ ინექციის მიმართულების კორექტირებამ შეიძლება შეამციროს NOx-ის გამომუშავება 20%-ით.ლიტერატურაში შესწავლილი იყო საქშენის მიმართულების გავლენა წვასა და ემისიაზე.შედეგებმა აჩვენა, რომ საქშენის მიმართულება ძალიან ახლოს იყო და ცილინდრში წარმოიქმნა ნავთობით მდიდარი ადგილები, რამაც გაზარდა ჭვარტლის გამოყოფა.საქშენის ძალიან განსხვავებული მიმართულება გაზრდის თხელ ნარევს, შეამცირებს საწვავის მოხმარებას, მაგრამ გაზრდის NOx-ის გამოყოფას.

    Მსგავსი პროდუქტები

    1 M1600P150
    2 M1003P152
    3 M1001P152
    4 L405PBC
    5 L163PBD
    6 L325PBC
    7 L322PBC
    8 L233PBC
    9 L231PBC
    10 H375
    11 H365
    12 H342
    13 G3S99
    14 G3S97
    15 G3S93
    16 G3S92
    17 G3S91
    18 G3S107
    19 G3S103
    20 G3S102
    21 G3S101
    22 G3S10
    23 V0605P144
    24 V0600P142
    25 V0203P152
    26 P2717
    27 P2707
    28 P2702
    29 P2692
    30 P2104

     

     


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ