მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორი 28307309 საწვავის ინჟექტორი Mercedes Sprinter 2.2 CDI სათადარიგო ნაწილისთვის

დიზელის ძრავის მუშაობა დიდწილად დამოკიდებულია საწვავის ინჟექტორის მუშაობაზე და საწვავის ინჟექტორი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ზუსტი შეერთება საწვავის ინჟექტორში. აქედან გამომდინარე, საწვავის ინჟექტორის მუშაობის მუშაობის გაგება და მისი დაზიანების ფორმის დაუფლება კარგი დიზელის ძრავის გამოყენების ერთ-ერთი გასაღებია. საწვავის ინჟექტორი ექვემდებარება მექანიკურ, ჰიდრავლიკურ და სხვადასხვა კოროზიის ცვეთას მუშაობის დროს და ეს აცვიათ პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე. ძირითადად გამოიხატება შემდეგ ასპექტებში
(1) ბეჭედი ნემსის სარქველსა და ნემსის სარქვლის სხეულს შორის ცუდია. ეს იმიტომ ხდება, რომ ნემსის სარქველი მაღლა-ქვევით მოძრაობს ნემსის სარქვლის სხეულში მაღალი სიხშირის დარტყმის მოძრაობის დროს, რის შედეგადაც წარმოიქმნება წვრილი ნაკაწრები და ნაკაწრები ნემსის სარქვლის დალუქვის კონუსის ზედაპირზე და ნემსის სარქვლის სხეულის საჯდომის ზედაპირზე.
ლითონის დაღლილობისა და აქერცლის ლაქები იწვევს სარქვლის ზედაპირის ცუდად დალუქვას, საწვავის ინჟექტორიდან ზეთის წვეთს, დიზელის ძრავის შავ კვამლს, ნახშირბადის დეპოზიტებს და არარეგულარულ კაკუნის ხმებს.
(2) ნემსის სარქველი და ნემსის სარქვლის სხეული ამოღებულია. ეს გამოწვეულია იმით, რომ საწვავი შერეულია ნაწილაკებთან და მინარევებით, რაც იწვევს შეერთების ნაწილების ცვეთას შედარებითი მოძრაობის პროცესში, რაც იწვევს საწვავის შეფრქვევის წნევის ვარდნას, ცუდი ატომიზაციას, არასაკმარის წვას და ნახშირბადის დეპოზიტებს. საწვავის ინექციის საქშენი, რომელიც თანდათან ბლოკავს ნემსის სარქვლის საქშენის ხვრელს. საბოლოოდ, ლუწი ნაწილები დაიტაცებს, რის შედეგადაც დაკარგა სამუშაო შესრულება, რაც დიზელის ძრავის სიმძლავრეს იკლებს ან ძნელად ამუშავებს ან თუნდაც ვერ ახერხებს ჩართვას.