მაღალი ხარისხის დიზელის თავსაბურავი 096400-1700 TOYOTA 1HZ VE ტუმბოს ნაწილები Rotor Head სათადარიგო ნაწილისთვის

მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს უკმარისობისას, ყურადღება უნდა მიექცეს ხარვეზის დიაგნოზს და მკურნალობას, რათა თავიდან აიცილოს ხარვეზის გაფართოება და უზრუნველყოს დიზელის ძრავის უსაფრთხოება. პირველი არის მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოების შენარჩუნების მეთოდების სტანდარტიზაცია. დიზელის ძრავის მოვლის დონის მიხედვით, მაღალი წნევის დიზელის ტუმბო და საწვავის სხვადასხვა ფილტრები უნდა შემოწმდეს და შენარჩუნდეს. შენარჩუნებისა და შეკეთების ოთხი ძირითადი ხარვეზია. ჯერ ერთი, მაღალი წნევის დიზელის ტუმბო არ არის შენარჩუნებული დროის მოთხოვნების შესაბამისად; მეორე, ლუქები და სხვა შუასადებები არ იცვლება ისე, როგორც საჭიროა მაღალი წნევის ტუმბოს დაშლისა და შემოწმების შემდეგ; მესამე, სარქვლის სხეულის სარქვლის ზედაპირი არ არის დაფქული და შემოწმებული. მეოთხე, თხილი არ იყო გამკაცრებული, როგორც საჭიროა მაღალი წნევის დიზელის ხელახალი დაყენების შემდეგ; მეორეც, ხარვეზი აღმოჩენილი იქნა წარუმატებლობის წინამორბედების ფენომენით. როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს, მორიგე პერსონალი აძლიერებს თითოეული ოპერაციული პარამეტრის შედარებით ანალიზს და აღმოაჩენს ფარულ ხარვეზებს პარამეტრების, სამუშაო პირობების და ა.შ. მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს დგუშის ცვეთას ექნება წინამორბედები ან სხვადასხვა არანორმალური სიმპტომები ადრეულ ეტაპზე. . გაუმართაობის ნიშნების მიხედვით ჩატარდება დროული შემოწმება და შეკეთება ავარიის წარმოშობის თავიდან ასაცილებლად; დაბოლოს, კარგად იყავით ანალიზსა და დაკვირვებაში პრობლემების მოგვარების პროცესში, რათა სწრაფად იპოვოთ წარუმატებლობის მიზეზი. ძრავის მენეჯმენტის პერსონალი ჩვეულებრივ აანალიზებს და აჯამებს ხარვეზის ფენომენებს და იყენებს მეთოდს გარედან შიგნიდან მათ გასაანალიზებლად და აღმოსაფხვრელად. როდესაც ხარვეზი ხდება, აუცილებელია რაც შეიძლება მალე განისაზღვროს რომელი სისტემისა და კომპონენტისგან წარმოიშვა გაუმართაობა. მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს დგუშის ცვეთის გამო, ძირითადი მიზეზებია თავად მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს გაუმართაობა და საწვავის სისტემის პრობლემა. საწვავის სისტემის მართვა ძალიან მნიშვნელოვანია დიზელის ძრავის გამოყენებისას.