< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ჩინეთის მაღალი ხარისხის დიზელის საწვავის ინჟექტორის საქშენი Dlla155s738 Peugeot-ის ქარხნისა და მწარმოებლებისთვის |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

მაღალი ხარისხის დიზელის საწვავის ინჟექტორის საქშენი Dlla155s738 Peugeot-ისთვის

Პროდუქტის აღწერილობა:

  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • Მოდელის ნომერი:DLLA155S738
  • მდგომარეობა:ახალი
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:6 ცალი
  • შეფუთვის დეტალები:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Მიტანის დრო:3-5 სამუშაო დღე
  • Გადახდის პირობები:T/T, L/C, Paypal
  • მიწოდების უნარი:300
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების დეტალები

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Injection-nozzle-4D31-T-HD400
    maxresdefault

    გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში

    Პროდუქტის კოდი DLLA155S738
    ძრავის მოდელი /
    განაცხადი PEUGEOT
    MOQ 6 ცალი / მოლაპარაკებით
    შეფუთვა თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა
    Გარანტია 6 თვე
    ტყვიის დრო შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში
    გადახდა T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა

    ზომები დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორის მიმაგრების მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად

    იმისათვის, რომ დიზელის ზეთი არ გაიყინოს ყველაზე დაბალ ტემპერატურაზე, უნდა შეირჩეს დიზელის ზეთი, რომლის გაყინვის წერტილი დაახლოებით 5 გრადუსით დაბალია, ვიდრე დაბალ ტემპერატურაზე, ყოველდღიური მოვლის დროს, რათა უზრუნველყოს მომსახურების ვადა.ამ მიზნით, შემდეგი პუნქტები უნდა გაკეთდეს რეალურ სამუშაოში:
    (1) დიზელის ზეთის დალექვა და ფილტრაცია.საწვავის ინექციის ტუმბო და დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორი ძალიან ზუსტი კომპონენტებია.დგუშის წყვილსა და საწვავის ინჟექტორის წყვილს შორის შესატყვისი უფსკრული მხოლოდ 0,001 მმ-ია და მცირე მექანიკური მინარევები გამოიწვევს სერიოზულ ცვეთას.ამიტომ, დიზელის ზეთი უნდა იყოს სრულად დალექილი და გაფილტრული გამოყენებამდე მინარევების მოსაშორებლად, როგორც წესი, არანაკლებ 24 საათისა.
    (2) რეგულარულად გაწმინდეთ დიზელის ფილტრი და დიზელის ავზი.ნორმალურ პირობებში, დიზელის ფილტრი უნდა გაიწმინდოს ყოველ 90 საათში ერთხელ, ხოლო საწვავის ავზი ყოველ 450 საათში.დიზელის ფილტრის გაწმენდისას, თუ ფილტრის ელემენტი და დალუქვის რგოლი დაზიანებულია, ისინი დროულად უნდა შეიცვალოს.ამავდროულად, საწვავის ავზის გაწმენდისას მთლიანად უნდა მოიხსნას ნავთობის ნალექი და წყალი საწვავის ავზის ბოლოში.წინააღმდეგ შემთხვევაში, საწვავის მიწოდების სისტემა დაიბლოკება, რაც გამოიწვევს საწვავის არასაკმარისი მიწოდებას, ასევე საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს და საწვავის ინექციის საქშენის დაჩქარებულ ცვეთას უწმინდური დიზელის გამო.
    (3) დიზელის ზეთი უნდა იყოს დალუქული და შენახული.დიზელის ზეთის დალუქვისა და დაცვის კარგად შესრულებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გაახანგრძლივოს საწვავის ინექციის საქშენების ასამბლეის სიცოცხლე, რადგან თუ ის არ დაილუქება შენახვის დროს, ამით ისარგებლებს სხვადასხვა მინარევებით და დიზელის ზეთი იჟანგება და გელდება. გარე გარემო ფაქტორების ზემოქმედებაზე.დიზელის ძრავში შესვლის შემდეგ საწვავის მიწოდების სისტემა აუცილებლად იმოქმედებს საწვავის ინექციის ტუმბოსა და საწვავის ინჟექტორის ასამბლეის სიცოცხლეზე.
    (4) არ გამოიყენოთ შერეული ზეთი.იმისათვის, რომ საწვავის ინჟექტორის სიცოცხლე არ შემცირდეს, გამოყენებისას დიზელის ზეთს არ დაუმატოთ ძრავის ზეთი, ბენზინი, ალკოჰოლი და ა.შ.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ