მაღალი ხარისხის Common Rail Control Valve Set ასამბლეა F00RJ02213 დიზელის ინჟექტორისთვის 0445120040 0445120041

ინჟექტორის კონტროლის სარქვლის მნიშვნელობა საერთო სარკინიგზო ინექციის სისტემაში

გამონაბოლქვისა და საწვავის მოხმარების მზარდი მკაცრი რეგულაციებით, შიდა წვის ძრავა აგრძელებს მოძრაობას სისუფთავის, მაღალი ეფექტურობისა და ენერგიის დაზოგვის მიმართულებით.ემისიის მკაცრი რეგულაციები აყენებს უფრო მაღალ მოთხოვნებს საწვავის მიწოდების სისტემაზე და საწვავის ინექციის წნევა შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით 250 MPa ან უფრო მეტს.მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო რეილი გახდა ძირითადი დიზელის ძრავების სფეროში მისი უნიკალური ტექნიკური უპირატესობების გამო და საწვავის ინჟექტორი, როგორც ტერმინალური ეფექტორი, რომელიც აკავშირებს ზემოთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო სისტემას და ქვედა დინების საწვავის ინექციას, თავისთავად აშკარაა.საწვავის ინჟექტორის საკონტროლო სარქველი არა მხოლოდ ახორციელებს საწვავის შეზეთვის, დალუქვისა და მიმოქცევის ფუნქციებს, არამედ მოქმედებს როგორც საწვავის ინექციის უშუალო შემსრულებელი ნაწილი, რომელიც განსაზღვრავს საწვავის ინექციისა და შესხურების მახასიათებლებს და შემდეგ გავლენას ახდენს საწვავის გაზის შერევის ხარისხზე. და ემისიის მახასიათებლები.საკონტროლო სარქვლის შეკრება შედგება საკონტროლო სარქველისა და საკონტროლო სარქვლის კორპუსისგან.მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინექციის წნევა აგრძელებს მატებას, მაღალი წნევის საწვავის ნაკადს საქშენში (რომელიც შედგება ნემსის სარქველისგან, წნევის კამერისგან და ა.შ.) არა მხოლოდ აქვს მაღალი რეინოლდსის რიცხვი. ჭავლს თან ახლავს კავიტაციის ფენომენი, რომელიც გამოწვეულია პულსის შეკუმშვით და სითხის მორევის მოძრაობით, რაც ქმნის კომპლექსურ გაზის სითხის ორფაზიან ნაკადს, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს საწვავის ატომიზაციის ხარისხზე საქშენის გამოსასვლელში.