ნამდვილი ახალი Common Rail ინჟექტორის საქშენი L246pbc საწვავის ინჟექტორისთვის

კვლევა გავლენის შესახებინჟექტორის საქშენი დიზელის ძრავის ინჟექტორის მოძრაობა თითოეული ხვრელის ინექციის მახასიათებლებზე (მე -2 ნაწილი )

ნაშრომის ძირითადი კვლევის შინაარსი შემდეგია:

(1) იმპულსის კონსერვაციის კანონისა და ბერნულის თეორემის საფუძველზე, შეიქმნა და აშენდა ტესტის სისტემა თითოეული ხვრელის გარდამავალი საწვავის ინექციის მახასიათებლებისთვის, დაფუძნებული შესხურების იმპულსის ნაკადის ტესტის პრინციპზე.სატესტო სისტემას შეუძლია ერთდროულად შეაგროვოს საწვავის მყისიერი შეფრქვევის სიჩქარე მრავალხვრიანი ინჟექტორის თითოეული ხვრელისა და გააცნობიეროს საწვავის მრავალჯერადი ინექციის ხანგრძლივობის ციკლის შეგროვება.გაანალიზებულია ტესტის სისტემის სიზუსტე და სანდოობა.

(2) ღია კოდის C++ კლასის OpenFOAM ბიბლიოთეკის საფუძველზე?პლატფორმა, rhoCentralFoam გამხსნელის საფუძველზე შეკუმშვადი ტრანსონური ნაკადისთვის, შემუშავებული და იმპლანტირებული კოდი შეკუმშვადი გაზის სითხის ორფაზიანი ნაკადის ამოსახსნელად საქშენის შიგნით.გამხსნელი იყენებს ერთგვაროვანი ნაკადის მოდელს საქშენში საწვავის მრავალფაზიანი ნაკადის გადასაჭრელად და ხსნის ორფაზიან ფაზურ გადასვლას მდგომარეობის დადებითი წნევის განტოლების მეშვეობით.ვინაიდან სტანდარტული RNGk-ε ტურბულენტობის მოდელი საკმარისად ზუსტი არ არის შეკუმშვადი ნაკადის გადასაჭრელად, განსაკუთრებით კავიტაციის ფენომენის დაბალი წნევის რეგიონში, ტურბულენტობის მოდელი გადაიხედება მუდმივი სიმკვრივის ნაცვლად კავიტაციის მდგომარეობასთან დაკავშირებული სიმკვრივის ფუნქციის შემოღებით.გარდა ამისა, შეკუმშვადი სითხეებისთვის ეილერის განტოლებების ამოხსნისას, ჩვეულებრივ, არსებობს წყვეტილი ამონახსნები, კერძოდ, რიმანის პრობლემა, განტოლებების ძლიერი ჰიპერბოლური მათემატიკური მახასიათებლების გამო.

ამ ნაშრომში, რიმანის სავარაუდო ამომხსნელი გამოიყენება ბადის რიცხვითი ნაკადის დასამუშავებლად, რათა დაიჭიროს უწყვეტი ხსნარი, ანუ შეკუმშვადი სითხის დარტყმითი ტალღის ფენომენი.მოდელი გამოიყენება გავლენის გასაანალიზებლადინჟექტორის საქშენი ორმაგი ხვრელი ინჟექტორის საქშენის შიგნით ღრუს ნაკადის მოძრაობა და დადგენილი CFD მოდელი მოწმდება თითოეული ხვრელის საწვავის ინექციის გაზომილი კანონების გამოყენებით.სიმულაციის შედეგები აჩვენებს, რომ მოდელს შეუძლია ზუსტად აღბეჭდოს კავიტაციის და ტურბულენტობის კვაზი-მიმდევრული სტრუქტურა, რომელიც პერიოდულად ვითარდება საქშენში და ზედა საქშენის ხვრელის კავიტაციის განვითარება უფრო მძიმეა, ვიდრე ქვედა საქშენის ხვრელის.