საწვავი/დიზელის ტუმბო მაღალი წნევის დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის ზეთის ტუმბო 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

დიზელის საწვავის ინექციის ტუმბოს საერთო ხარვეზები

1. დგუშის დამწყებლის ადრეული ცვეთა
დგუშის წყვილის სიზუსტე მაღალია.
გამოყენების დროის გახანგრძლივებასთან ერთად, მისი მოძრავი ზედაპირი იქნება აბრაზიული ნივთიერებებისა და მანქანების ორმაგი მოქმედების ქვეშ, ხოლო შესაბამისი უფსკრული უფრო დიდი გახდება, რაც გამოიწვევს ზეთის მიწოდების წნევის ვარდნას, რაც შეამცირებს ინჟექტორის შესხურების ხარისხს. , რომელიც აიძულებს ძრავას გაძნელდება, საწვავის მოხმარება იზრდება და სიმძლავრე არასაკმარისია.როდესაც ძრავა მუშაობს დაბალ სიჩქარეზე, ზეთის გაჟონვა მნიშვნელოვნად იზრდება.The
2. საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს ამწე ლილვის როლიკებით გასაღები
საწვავის ინექციის ტუმბოს ამწე ლილვის როლიკებით გასაღები შეცვლის საწვავის მიწოდების კუთხეს და გავლენას მოახდენს დიზელის ძრავის მუშაობაზე.არსებობს ორი ძირითადი მიზეზი:
ერთი ის არის, რომ ამწე ლილვის კონუსური და ზეთის ტუმბოს სლაინის ყდის შიდა ხვრელის შეკუმშვა არ ემთხვევა წარმოების ან გამოყენების დროს და ორივეს შემაკავშირებელი ზედაპირი 80%-ზე დაბალია.ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, სლაინის ყელი მოიხსნება მოკლე დროში.ჩამოაყალიბეთ როლი გასაღები.
შემოწმების გაკეთება შესაძლებელია 4×16 ნახევარი კონუსის გასაღების დაყენების გარეშე:
წაისვით ცხიმიანი წითელი ტყვიის ფხვნილი ამწე ლილვის კონუსის ზედაპირზე, ყურადღებით შეამოწმეთ ბუჩქის კონუსის ხვრელის ზედაპირი, შემაკავშირებელი ზედაპირი მაინც უნდა იყოს 80%-ზე მეტი.
ნაწილების შეცვლა შესაძლებელია, თუ მოთხოვნები არ დაკმაყოფილდება.
მეორე ის არის, რომ ზეთის ტუმბოს სლაინის ყდის კონუსური ზედაპირის სიგრძე უფრო მოკლეა, ვიდრე ამწევი ლილვის ზედაპირის.
შექმენით ზომები სლაინის ყდის სიგრძისა და ამწე ლილვის კონუსების მიხედვით.არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ დამუშავდება, სლაინ ყდის ასევე ხდის ამწე ლილვის სიგრძეს წინაზე მცირე.ეს სიგრძე უფრო გრძელია ვიდრე ამწე ლილვის კაკალი და შეუძლია მჭიდროდ დააფიქსიროს ეს ორი ერთად..
თუმცა, რეალურ წარმოებაში არის პროდუქტები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ ამ სიგრძეს.მიუხედავად იმისა, რომ ამწე ლილვის კაკალი მჭიდროდ არის მოჭიმული, როგორც საჭიროა, სლაინის სამაჯურები არ არის მჭიდროდ დამაგრებული და ღერძული კლირენსი მაინც მოძრაობს, რის შედეგადაც სლაინის ყდის გადაადგილება ხდება გარეთ და საბოლოოდ ქმნის როლური გასაღები.