< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ჩინეთის საწვავის სისტემა New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 146402-1420 VE Head Rotor ავტონაწილების ქარხნული და მწარმოებლებისთვის |რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

საწვავის სისტემა ახალი დიზელის საწვავის საინექციო ტუმბოს თავსაბურავი 146402-1420 VE Head Rotor ავტო ნაწილებისთვის

Პროდუქტის აღწერილობა:

დიზელის ტუმბოს ხელმძღვანელი როტორი 146402-1420 არის VE ხელმძღვანელი როტორი.გამოდგება დიზელის ტუმბოსთვის.

  • აღწერა:უფროსი როტორი
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • Ბრენდის სახელი:VOVT
  • საცნობარო კოდები:146402-1420 წწ
  • განაცხადი: /
  • MOQ:2 ც
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეფუთვა:ნეიტრალური შეფუთვა
  • Ხარისხის კონტროლი:100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
  • გატარების დრო:7-15 სამუშაო დღე
  • გადახდა:T/T, L/C, Paypal, Western Union ან როგორც თქვენი მოთხოვნა
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    მითითება.კოდები 146402-1420 წწ
    განაცხადი /
    MOQ 2 ცალი
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    Ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-15 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, L/C, Paypal, Western Union ან როგორც თქვენი მოთხოვნა

    მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს ხმაურის ანალიზი

    როგორც მთელი მანქანის ვიბრაციის მნიშვნელოვანი წყარო, ძრავის NVH დონე პირდაპირ გავლენას ახდენს მთელი მანქანის NVH დონეზე, ამიტომ აუცილებელია ძრავის ხმაურის კონტროლი.ძრავის ხმაურის პრობლემის მიხედვით, გაანალიზებულია მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს მიერ წარმოქმნილი ხმაური და ვიბრაცია.ძირითადად მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს ვიბრაციის გადაცემის გზის ოპტიმიზაციის გზით ვიბრაციის გადაცემის შესამცირებლად, რითაც შემცირდება ხმაური.

    გაანალიზეთ ძრავის ხმაური დროის მხარეს და დაადგინეთ, რომ მისი აგზნების წყაროა მაღალი წნევის დიზელის ტუმბო, რომელიც გადაეცემა დროის საფარს წყლის ტუმბოს კორპუსის მეშვეობით გამოსხივებული ხმაურის წარმოქმნით.ანალიზი: მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს წყლის ტუმბოს კორპუსის სიხისტე, დროის სიჩქარის მატარებლის დაძაბულობა და დროის საფარის სიმტკიცე გავლენას ახდენს ვიბრაციის გადაცემაზე.წყლის ტუმბოს კორპუსი, დროის სიჩქარის მატარებლის დაჭიმვის ძალა და დროის საფარი ოპტიმიზებულია ვიბრაციისა და ხმაურის შესამცირებლად.ჩატარდა ხმაურის დიზაინის ტესტი და ანალიზი ძრავის თავზე და ხმაურის აგზნების წყარო დადგინდა, რომ იყო მაღალი წნევის დიზელის ტუმბო ხმაურის ტალღის ანალიზის ტექნოლოგიის გამოყენებით.მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს ვიბრაცია გადადის მაღალი წნევის დიზელის მილით, რაც იწვევს ძრავის ზემოდან გამოსხივებულ ხმაურს.გადაცემის ფუნქციის ტესტირებისა და მაღალი წნევის დიზელის მილის და მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს მოდალური ტესტის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ მაღალი წნევის დიზელის მილს აქვს რეჟიმი ხმაურის სიხშირესთან ახლოს.შეაგროვეთ რეალური აგზნები მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოსა და მაღალი წნევის დიზელის მილზე და შეასრულეთ იძულებითი რეაგირების გამოთვლები ცილინდრის ბლოკზე, ცილინდრის თავსახურზე, მაღალი წნევის დიზელის მილზე, მაღალი წნევის დიზელის რელსზე და ა.შ. მიღებული ხმაურის ღრუბელი ძრავის თავზე არსებული რუკა შეესაბამება ხმის წყაროს ადგილმდებარეობის რუკას, რომელიც ადასტურებს, რომ მაღალი წნევის დიზელის მილი არის ხმაურის მთავარი წყარო.მაღალი წნევის დიზელის მილის სიხისტის გასაზრდელად და მისი რეზონანსული სიხშირის აგზნების სიხშირისგან დაშორებით, მასობრივი ბლოკი ემატება მაღალი წნევის დიზელის მილის შეზღუდვის მდგომარეობის შესაცვლელად.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ