ხელსაყრელი ქარხნული ფასი მიწოდების სარქველი 504660 Simms Minimec ტუმბოებისთვის

ინჟექტორული ტუმბო არის ძრავის „გული“, როდესაც გაუმართაობა გამოიწვევს მთელ ძრავას გაუმართაობას. მაღალი წნევის საწვავის ინჟექტორის ტუმბოს დგუშის მოძრაობა გამოსასვლელი სარქვლის მაღალი სიხშირის მოძრაობის პროცესში გავლენას ახდენს სარქვლის საიმედოობაზე და სტაბილურობაზე, როდესაც მაღალი წნევის საწვავის გაჟონვა დალუქვის ზედაპირიდან ꎬ საწვავის არასაკმარისი წნევა ꎬ საერთო სარკინიგზო სისტემა. როდესაც მაღალი წნევის საწვავი ჟონავს დალუქვის ზედაპირიდან, საწვავის წნევა საერთო სარკინიგზო სისტემაში არასაკმარისია, რაც იწვევს ინჟექტორის არასაკმარის ინექციის წნევას და ცუდ ატომიზაციას, რაც სერიოზულად იწვევს ძრავის დაბალ სიმძლავრეს ან თუნდაც ჩართვის უკმარისობას. ამ ნაშრომში, მაღალი წნევის დალუქვის ზედაპირის დალუქვის უკმარისობის პრობლემის გადასაჭრელად, რომელიც გამოწვეულია გამოსასვლელ სარქველში კავიტაციის შედეგად, ჩვენ ვაანალიზებთ გამოსასვლელი სარქვლის სტრუქტურას და ვატარებთ სარქვლის სტრუქტურის ოპტიმიზაციას სასრული ელემენტების სიმულაციური გამოთვლებისა და ექსპერიმენტების მეშვეობით, რათა დავადასტუროთ. რომ ოპტიმიზებული დიზაინი ეფექტურია კავიტაციის პრობლემის გადასაჭრელად.

გამოსასვლელი სარქველი განლაგებულია საინექციო ტუმბოს დგუშის ზედა ნაწილზე და უკავშირდება მაღალი წნევის აკუმულატორის კამერას. გამოსასვლელი სარქველი არის ცალმხრივი სარქველი და საწვავს შეუძლია გაიაროს მხოლოდ ერთი მიმართულებით და საპირისპირო მიმართულებით, რომელსაც შეუძლია მაღალი წნევის საწვავის დალუქვა. გამოსასვლელი სარქვლის სტრუქტურა და მუშაობის პროცესი ასეთია: როდესაც კამერა ბრუნავს კამერის პროფილის ბრტყელ ნაწილზე, დგუში მოძრაობს ქვევით და დგუშის კამერაში წარმოიქმნება უარყოფითი წნევა. როდესაც წნევის სხვაობა შესასვლელსა და დგუშის კამერას შორის მიაღწევს სარქვლის გახსნის წნევას, მაშინ, როდესაც შესასვლელი კოჭა მიემართება ქვემოთ, სარქველი გაიხსნება და საწვავი მიეწოდება მიმწოდებელ ტუმბოს შესასვლელი კოჭის საშუალებით. როდესაც კამერა ბრუნავს აწეული ხაზისკენ, სამუშაო კამერის მოცულობის ზევით მოძრაობა მცირდება კამერის წნევა სწრაფად იზრდება, როდესაც კამერის მაღალი წნევის ზედა ნაწილი იხსნება გამონადენი სარქვლის კოჭის მაღალი წნევის საწვავის ნაკადი საერთო სარკინიგზო მილში, როდესაც დგუში ქვემოდან ზედა გაჩერების ამოტუმბვის პროცესი დასრულდა ინჟექტორის ტუმბოს დგუშის ორმხრივი პროცესის გამონადენი სარქველი კოჭის ხშირი გადართვის საწვავის წნევა დიდი მაღალი წნევის დალუქვის ზედაპირის ცვლილებები მიდრეკილია კავიტაციისკენ, რაც იწვევს გამონადენის სარქვლის დალუქვის ზედაპირის მასალის დაშლას დალუქვის ზედაპირზე. ზეთის სარქვლის დალუქვის ზედაპირის მასალის გაფცქვნა დალუქვის ზედაპირის უკმარისობის დალუქვა ხმელეთზე ელექტროენერგიის გამომუშავების დიზელის ძრავის სიმყუდროვე მოხდა საინექციო ტუმბოს გამონადენი სარქვლის კავიტაციის უკმარისობის გამძლეობის ტესტი. წარუმატებლობის პრობლემა გაცილებით დაბალია გენერატორის სიცოცხლის მოთხოვნილებებზე