DLLA154S284 ახალი 100% შემოწმებული Common Rail დიზელის / საწვავის ინჟექტორი BOSCH ინჟექტორის საქშენი

საწვავის ინჟექტორის შემოწმების პროცესი

ნემსის სარქვლის შეკრების შემოწმება მოიცავს: ზედაპირულ ვიზუალურ შემოწმებას, სრიალის შემოწმებას, დალუქვის და შესხურების შემოწმებას და ა.შ.

3.1 ნემსის სარქვლის სახელმძღვანელო ცილინდრულ ზედაპირს და ინჟექტორის კორპუსს არ უნდა ჰქონდეს აშკარა ხახუნის დაზიანება და ნაკაწრები, ხოლო დალუქვის კონუსის ზედაპირი დასრულებულია.

3.2 დახარეთ ნემსის სარქველი 45-ზე°, გამოიღეთ ნემსის სარქველი სარქვლის კორპუსიდან დაახლოებით 1/3-ით და მას შეუძლია ნელა ჩასრიალდეს სარქვლის სხეულში საკუთარი მასის მოქმედებით ყოველგვარი წებოვნების ფენომენის გარეშე.

3.3 დააინსტალირეთ აწყობილი საწვავის ინჟექტორი საწვავის შეფრქვევის ტესტერზე და დაარეგულირეთ ზამბარის წნევა ოდნავ უფრო მაღალი ვიდრე საწვავის ინჟექტორის სტანდარტული გახსნის საწვავის შეფრქვევის წნევა (ჩვეულებრივ 12~14MPa მეტი 3~5MPa).თუ ზეთის წნევა 20 მპა-მდე მოიმატებს, გაზომეთ დრო, რომ ზეთის წნევა დაეცეს 20 მპა-დან 18 მპა-მდე, არანაკლებ 9-12 წმ.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, დალუქვის შესრულება ცუდია და არ უნდა იყოს აშკარა ზეთის წვეთები საქშენის ხვრელის გარშემო.როდესაც არ არის საწვავის ინჟექტორის ტესტერი, შეკეთებული საწვავის ინჟექტორი შეიძლება პირდაპირ დამონტაჟდეს დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის ტუმბოზე შესამოწმებლად.

3.4 დაარეგულირეთ საწვავის შეფრქვევის მითითებულ წნევაზე 12 MPa და ამოტუმბეთ ზეთი ტუმბოს სიჩქარით დაახლოებით 60-70 ჯერ/წთ.შესხურებული საწვავი უნდა იყოს წვრილად და თანაბრად ატომირებული და უნდა იყოს მკვეთრი და წყვეტილი ჭიკჭიკის ხმები.არ არის ზეთის წვეთოვანი ფენომენი და არ არის სერიოზული გაჟონვა ინჟექტორის კორპუსის საქშენის ხვრელის გარშემო.

ჩადეთ თეთრი ქაღალდის ნაჭერი საქშენიდან 10-20 სმ დაშორებით ინჟექტორის ქვეშ და გაზომეთ მანძილი h საქშენიდან ზეთის ლაქამდე და ზეთის ლაქის დიამეტრი d.შემდეგ გამოთვალეთ ფორმულის მიხედვით.

იპოვეთ კუთხე ტრიგონომეტრიული ფუნქციიდან და ორჯერ არის საწვავის შეფრქვევის კონუსის კუთხე.თუ ზემოაღნიშნული სამუშაოს საშუალებით ვერ დაკმაყოფილდება მოთხოვნები, უნდა შეიცვალოს ახალი საწვავის ინჟექტორი.

დასასრულს, უნდა აღინიშნოს შემდეგი პუნქტები:

(1) საწვავის ინჟექტორის გამოყენებისას ყურადღება მიაქციეთ ზემოთ მოცემულ კოდს, რათა თავიდან აიცილოთ მისი არასწორი გამოყენება.წინააღმდეგ შემთხვევაში, იდეალური მოთხოვნები არ მიიღება, საწვავი არასრულად დაიწვება ან არ აანთებს, გამონაბოლქვიდან შავი კვამლი გამოიყოფა, საწვავი დაიხარჯება და ელექტროენერგია დაზარალდება.

(2) საწვავის შეფრქვევის წნევის კორექტირებისას, არასოდეს დაუშვათ, რომ კანი ან თითები მიუახლოვდეს საქშენის ხვრელს და შეუშვათ ინექციური საწვავით.იმის გამო, რომ მაღალი წნევის დიზელის ზეთი აღწევს კანში და ჩაედინება სისხლძარღვებში, ის მომწამვლელად იმოქმედებს ადამიანის ორგანიზმზე.განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს, რომ არასოდეს დააკვირდეთ საწვავის ინექციის მდგომარეობას, რათა თავიდან აიცილოთ თვალების დაზიანება.