დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი A2c59515264 Siemens Ford Ranger 3.0L ძრავისთვის

დიზელის ძრავის ინჟექტორის თითოეული ხვრელის საწვავის არათანაბარი შეფრქვევის ზემოქმედების სიმულაციური კვლევა წვის პროცესზე(ნაწილი 3)

2 წვის მოდელი

წვის კამერის გეომეტრიული მოდელი TDC-ზე (ზედა მკვდარი ცენტრი) შედგენილია ProE პროგრამული უზრუნველყოფის მიერ, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1, და ის ინახება STEP ფორმატის ფაილად. გეომეტრიული მოდელი იმპორტირებულია ჰიპერ mesh პროგრამულ უზრუნველყოფაში mesh დაყოფისთვის და ინახება როგორც mesh ფაილი NAS-ის სახით. ქსელის ფაილი იმპორტირებულია AVL FIRE პროგრამულ უზრუნველყოფაში ქსელის შემოწმების, დახვეწის, დინამიური ქსელის დაყენების, ქვემოდელების შერჩევისა და პარამეტრების დასაყენებლად [6].

F186 დიზელის ძრავის მიერ მიღებულ 4 ხვრელ ინჟექტორს აქვს 4 თანაბრად განაწილებული ხვრელი, მაგრამ ინექციის მიმართულება არ შეესაბამება ცილინდრის განყოფილების კუთხეს. ω წვის კამერის ორმოს ცენტრს აქვს დგუშის ცენტრიდან 3 მმ დაშორება, ხოლო ცილინდრში ჰაერის ნაკადის მოძრაობა განსხვავებულ გავლენას ახდენს თითოეული ხვრელის საწვავის შესხურებებზე, ამიტომ მიღებულია მთელი წვის კამერის მოდელირება. ბადე დაშიფრულია ხვრელთან და საზღვრებთან ახლოს, ხოლო TDC-ზე ქსელის მოდელი ნაჩვენებია 2-ში. TDC-ზე და BDC-ზე (ქვედა მკვდარი ცენტრი) შესაბამისად არის 140448 და 343488 mesh უჯრედი.

დიზელის ძრავის პარამეტრები ნაჩვენებია ცხრილში 1. ინჟექტორის პოზიციისა და მიმართულების პარამეტრები ასეთია: X-კოორდინატი (0.003 მ), Y-კოორდინატი (-0.003 მ), Z-კოორდინატი (0 მ), X. -მიმართულება (0.007), Y-მიმართულება (0.0397), Z-მიმართულება (0). თითოეული ხვრელის პოზიციის დაყენება ნაჩვენებია ცხრილში 2. ერთიანი ინექციის სიხშირე და თითოეული ხვრელის გაზომილი არათანაბარი ინექციის სიხშირე შედგენილია როგორც ინექციის პარამეტრი და ინექციის სიჩქარე ნაჩვენებია სურათზე 3. დიზელის საწვავის სტანდარტული კომპონენტის ტრანსპორტირების მოდელი არის გამოიყენება ქიმიური რეაქციის კინეტიკის გამოსათვლელად და ჩართული გაანგარიშების მოდელი ნაჩვენებია ცხრილში 3 [7, 8].