Diesel Injector Fuel Injector 8-98011604-1 Denso Injector for 4jj1

საავტომობილო ძრავის წვის სტატუსი პირდაპირ გავლენას ახდენს შესრულების ინდიკატორებზე, როგორიცაა სიმძლავრის შესრულება, საწვავის ეკონომია და გამონაბოლქვის მახასიათებლები, ხოლო მანქანის საწვავის ატომიზაციის ხარისხი არის წვის მუშაობის განსაზღვრის გასაღები.უკეთეს ატომიზაციის ეფექტს შეუძლია ხელი შეუწყოს უფრო ეფექტურ წვას, რაც ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ენერგიის დაზოგვასა და ჰაერის გაწმენდაში.აქედან გამომდინარე, ძალზე მნიშვნელოვანია სპრეის ატომიზაციის მუშაობის პრინციპის ანალიზი, შესხურების ფიზიკური მახასიათებლებისა და შერჩევის მეთოდების შესწავლა და შემდეგ წვის კონტროლი ძრავის წვის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.
ძრავის საწვავის ატომიზაციის მოქმედება
ძრავში საწვავის ატომიზაციის პრინციპი ასეთია: საწვავის ინჟექტორის წნევის საქშენი საწვავს საწვავის ინჟექტორის საქშენიდან მიმდებარე გაზში დიდი სიჩქარით მიედინება ისე, რომ იგი იშლება დისკრეტულ წვეთებად.მრავალი კვლევისა და კვლევის შემდეგ, დადასტურდა, რომ ძრავის შესხურებისას ხდება არა მხოლოდ ინექციური სითხის დაშლის პროცესი (ე.წ. პირველი ატომიზაცია), არამედ მცირე სითხის წვეთები ინექციის შემდეგ გააგრძელებს გაყოფას. წვრილი თხევადი ნისლის წარმოქმნას (ე.წ. პირველი ატომიზაცია).მეორე ატომიზაციისთვის) ეს ორი პროცესი განსაზღვრავს ძრავის შესხურების მახასიათებლებს.ასევე ეს პროცესი არის ის, რომ ჭავლური ნაკადის რღვევა სითხის შიდა და გარე ძალების გაერთიანებული გავლენის ქვეშ იძულებულია ჩამოსხმული სითხის ზედაპირული დაძაბულობის გამო შექმნას პატარა სფერო, რაც უბიძგებს მას ჰქონდეს სითხის მინიმალური ზედაპირული ენერგია: გაჟონილი სითხის სიბლანტე შეინარჩუნებს სითხეს ორიგინალურ ფორმას.მიმდებარე აეროდინამიკური ძალები მოქმედებენ გამფრქვევი სითხის ზედაპირზე, რაც იწვევს მის დაშლას.როდესაც ყველა აეროდინამიკური ძალები ერთად აღემატება ყველა ზედაპირული დაძაბულობის ძალას პლუს ბლანტი ძალებს, სითხე გასკდება.სითხის ზედაპირული დაძაბულობა და სითხის სიბლანტე არის ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ შესხურების შესრულებაზე.გარდა ამისა, საქშენების ხვრელების დიზაინის ზომა და ზომები, ასევე ინექციური სითხის ფორმა და სითხის საინექციო გარემო ყველა დიდ გავლენას ახდენს საწვავის ატომიზაციის ეფექტურობაზე.