Diesel Injector Fuel Injector 095000-6693 Denso Injector for Nissan

ლილვის ნემსის საქშენს აქვს მხოლოდ ერთი ხვრელი და ხვრელი დიდია. ხვრელის ფართობის ზომა დამოკიდებულია დიზელის ძრავის თითოეული ციკლისთვის ცილინდრში შეყვანილი ზეთის მაქსიმალურ რაოდენობაზე, ინექციის ხანგრძლივობასა და ინექციის წნევაზე. ხვრელის საქშენისთვის, როდესაც ხვრელის ფართობი გარკვეულია, შეუძლია თუ არა ხვრელის დიამეტრი და შესხურების კონუსის ზომა, მოერგოს დიზელის ძრავის წვის კამერის ფორმისა და ნარევის ფორმას, განმეორებითი ექსპერიმენტებით უნდა განისაზღვროს. მაგალითად: წვის კამერა 4125A, 4115T დიზელის ძრავა არის მორევის კამერის ტიპი, ემთხვევა საქშენების წყვილს ZS15S15-ისთვის, 135 სერიის დიზელის ძრავის წვის კამერა არის "ω" ტიპის პირდაპირი ინექციის ტიპი, ემთხვევა საქშენების წყვილს ZCK150S3 ტიპისთვის.

საქშენების ამწევის ზომამ უნდა უზრუნველყოს ზეთის შეყვანისას საკმარისი ნაკადის ფართობი. ზოგადად რომ ვთქვათ, ნაკადის არეალის განსაზღვრის შემდეგ, ნემსის სარქვლის ამწე უნდა იყოს რაც შეიძლება მცირე, რადგან ამწევის გაზრდის შემდეგ, ზემოქმედების ძალა გაიზრდება, როდესაც ნემსის სარქველი დაყენებულია ზეთის ინექციის ბოლოს და დალუქვის ნაწილი. დააჩქარებს ცვეთას. ამავდროულად, იმის გამო, რომ დაყენების დრო გახანგრძლივებულია, ეს გაზრდის გაზის უკანა ნაკადს საქშენში. როგორც კი გაზი შედის ნემსის სარქვლის წყვილში, ნემსის სარქვლის წყვილი დაბინძურდება, შეკუმშვა შემცირდება და წვეთოვანი ნემსის სარქვლის წყვილს და წვის კამერას ნახშირბადის დეპოზიტს წარმოქმნის. ამიტომ, თითოეული ინჟექტორისთვის უნდა იყოს ოპტიმალური ნემსის სარქვლის ამწევი, რომელიც განისაზღვრება განმეორებითი ექსპერიმენტებით.