დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 095000-6520 095000-6521 დენსო ინჟექტორი Hino, Toyota Dyna, Toyoace

ინჟექტორის ნემსის სარქვლის შემაერთებელი დამზადებულია GCr9 ან GCfls ბურთულიანი ფოლადისგან. შესაბამისი დაფქვის შემდეგ, შესატყვისი უფსკრული ნემსის სარქველსა და ნემსის სარქვლის კორპუსს შორის არის მხოლოდ 0,001-0,003, nnl, ხოლო სამუშაო ზედაპირის უხეშობა არის Rao.16-0,32 Pin n, ნემსის სარქვლის სიმრგვალესა და ცილინდრულ ზედაპირზე. ნემსის სარქვლის საჯდომის ხვრელი და ღერძის სისწორე არ აღემატება 0.001 მლნ. ასეთი მაღალი შესატყვისი სიზუსტით, თუ ყურადღებას არ მიაქცევთ ლუწი ნაწილების გაწმენდას, ძალიან ადვილია ინჟექტორის ჩაჭედვა, ზეთის წვეთოვანი ან ცილინდრების ამოწურვა.
1. ძრავის ზეთის ავზში დამატებული დიზელის ზეთი უნდა იყოს დალექილი და გაფილტრული 48 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში; რეგულარულად გაწმინდეთ ან შეცვალეთ დიზელის ფილტრის ელემენტი.
2. დაშლის წინ ამოიღეთ ზეთი ინჟექტორის ზედაპირზე. ამოღებული ნემსის სარქვლის შემაერთებელი უნდა გაიწმინდოს სუფთა დიზელის ზეთში (უმჯობესია ის არ დაიბანოთ ლითონის საწმენდ საშუალებში, რათა საწმენდ სითხეში ტენიანობა არ გამოიწვიოს ნემსის სარქვლის დამწყებლის დაზიანება. ჟანგის ლაქები). თუ საქშენის ხვრელი ნემსის სარქვლის კორპუსზე დაბლოკილია ნახშირბადის საბადოებით, ის უნდა იყოს გაჟღენთილი ძრავის ზეთში. 10~20 სთ, მას შემდეგ, რაც ნახშირბადის საბადო დარბილდება, გამოიყენეთ თხელი ბამბუკის ჩხირები ან დამწვარი ნემსები მის გასასუფთავებლად; თუ ნემსის სარქველი ჩაჭედილია ნემსის სარქვლის კორპუსში და მისი ხელით ამოღება შეუძლებელია, ის შეიძლება გარკვეული პერიოდის განმავლობაში დაასველოთ სუფთა ცხელ დიზელის ზეთში და შემდეგ დააფინოთ ქლიბი, დაჭერით ქსოვილი და ამოიღეთ; ნემსის სარქველების წყვილებისთვის, რომლებიც ძლიერ არის მოწყვეტილი და ჩაჭედილი (ზედაპირზე ლურჯი), მაღალი ტემპერატურის გამოწვის გამო, მცირდება სიმტკიცე და აცვიათ წინააღმდეგობა და უნდა შეიცვალოს.